Kod zavarivanja sivog lijeva (èitaj gize) u pravilu nema garancije za rad....
Pošto je sivi lijev jako krt i teško zavarljiv....
Ukoliko nisi nikad zavarivao sivi lijev, preporuèam da se raspitaš kod nekoga tko se time profesionalno bavi.... Ne kod susjeda koji tu i tamo "zašvasa" nekome ogradu..... Zašto ?
Sivi lijev se zavaruje na toplo i na hladno....
Kod zavarivanja na toplo, potrebno je cijeli komad zagrijati na 300 - 400°C, zavariti bez prestanka i onda pustiti da se vrlo polagano hladi (korz cca 24 sata )....
Kod zavarivanja na hladno, max. temperatura komada kojeg zavaruješ ne bi smjela preæi 50°C... Što znaèi zavarivanje zavarima max. dužine 20-30 mm, pa raskivanje zavara èekiæem, u svrhu otklanjanja naprezanja u zavaru.... Ukoliko ne poštuješ isto, dolazi do pucanja zavara....
To su osnove....
Sivi lijev se najèešæe zavaruje elektrodama sa visokim udjelom nikla (najèešæe 99%).... Elektrode su vrlo skupe - 1 kg min. 50 eura, pa na više... Kod zavarivanja je najbolje imati nekoliko razlièitih uzoraka elektroda, od razlièitih proizvoðaèa, jer moguænost kvalitetnog zavarivanja ovisi o kvaliteti sivog lijeva, stanju istog nakon odreðenog vremena eksploatacije, a pogotovo kod turbina gdje je isti bio izložen agresivnim plinovima....
Tako da je moja preporuka da ne radiš to sam ako ne znaš ili uopæe ne ulaziš u nekakve prepravke ukoliko stvarno nisu jaaaaako bitne.... Probaj to riješiti na neki drugi naèin.... Uèvršæivanjem vijcima ili nekako drugaèije....
I BTW, mani se "prokromskih" elektroda....
I na kraju, ako se veæ upustiš u ovaj gadan posao, evo primjera elektroda :
http://www.elektroda-zagreb.hr/dodatni_materijali5.htm#dm3Lincoln Electric RepTec Cast 1 i 31
http://www.treatrade.hr/pdf/DM/B8.3-9.pdf