Scirocco by Sfinga

[Gorki]

Restauracija i tuning scirocca mk2 1.8 16v od kolege Sfinge. Evo nešto slika od mene kad je veæ vlasnik linèina  :haha:





Motor (2.0 blok, KR glava) malkice naturpijan :D







I felge æe iæ na njega, isto u fazi sreðivanja:



Autu je sreðena limarija i motor, trenutno se slažu trapovi, kasnije struja i tapecirunzi pa sastavljanje. Ima puno finih dijelova o kojima æe vlasnik malo više kad naleti, al kad se zgotovi, bit æe to jedan opaki scirocco 8)

[ŠajbaGTI]

super auto... a ide u orginal stanje + gewinde itd ili neke specijalne dorade??

[ma men]

Motor (2.0 blok, KR glava) malkice naturpijan :D

A koliko je to ''Malkice''? :evil:  :evil:  :evil:

btw. izgleda neloše, sritno s radovima... :palac:

[mk1]

super stroj,.... ha kako veli kolega malkice naturpijan,.....  :)  :)

[gorre007]

:dance:
Opa! suuuper.... daj više slika i detalja....

[crna ovca]

dobro izgleda, baš me zanima kako æe na kraju ispasti  ;)

[TheBIG]

Motor (2.0 blok, KR glava) malkice naturpijan :D

A koliko je to ''Malkice''? :evil:  :evil:  :evil:

btw. izgleda neloše, sritno s radovima... :palac:

pogledaj sliku izmeðu ventila i pogledaj žilet :D

[stressman]

Trebali ste staviti i kraæene vodilice ventila kad je veæ toliko poturpijano ;)

[Aki]

Barem ovako bolje odvode toplotu. :)
Lepa boja, bice odlican auto.

[a112]

Barem ovako bolje odvode toplotu..

Upravo tako.

Sviða mi se projekt!  :)

[Gorki]

Evo malo više o autu kad nema vlasnika: Motor je originalno bija 1.8 16v,sa 139 ks, tzv KR. Nabavljen je blok 2.0 motora koji ima tvornièki 150 ks. Zadržana je kr glava jer je bolja, dodatno je spuštena i poravnata, prošireni su kanali (vidili ste koliko :D ), ima sportsku ispušnu granu i sve Hartmannove lonce (full protok), ubrizgavanje ostaje k-jetronic, sa novim špricama i repariran. Trap i svi nosaèi su poliuretanski, zasad su na tvornièkim amortizerima, al u planu su gewinde, h&r najvjerojatnije, 15 cola felge iz njegova vremena, jer smatramo da mu je to prava mjera i za izgled i performanse. Oèekuje se oko 160-ks, a možda i više, a auto ima nekih 900kg, pa bi treba iæ jako dobro. Slikat æu dalje kako budu tekli radovi :)

[a112]

Inaèe ovo za kanale,najveæe nije nužno najbolje.

[Ivan_R5]

Trebali ste staviti i kraæene vodilice ventila kad je veæ toliko poturpijano ;)

kraæe vodilice nemaju toliko dobitaka na snazi koliko se izgubi na trajnosti i na odvoðenju topline.

ps - odlièan æe ovo bit auto  :jak:

[Smola]

super ja pripremam takvu glavu pa me zanima gdje i po kojoj cijeni se moze dobiti Hartmannove lonce? ne znam sto je za preporuciti.

[Sfinga]

Hvala svima na pohvalama :)

Sta se tice vodilica namjerno nisu kracene jer smatram da sam dovoljno prosirija protok da nema potrebe da i njih kratim i time smanjim vijek trajanja i odvod topline kao sto je vec receno, a sta se tice same sirine kanala usisa i ispuha ovaj promjer je vec debelo ispitan i provjeren tako sa tu nebi trebalo bit nikakvih problema.

Boja auta je LC9Z ilitiga Black Magic Perl origi od VWa, ovako na slikama izgleda skroz crn al na suncu svitli u vise boja.
Na motoru je generalka i promijenjeno je sve sta se moze prominit, getriba je radjena prosle godine i stavljen je bolt kit.
Servo letva i servo pumpa su reparirane u firmi di radim.
Kocnice ostaju original od 16v isto sve reparirano.

Sve gume na autu idu ca i stavljaju se poliuretani i tu vidim da bi moga bit problem. Mislim da ce to sve bit prekruto i da mi mogla karoserija popustit negdi.
Sva 4 nosaca motora su od poliuretana i problem je sta se ovaj motor inace rita poprilicno jer mi je puca cesto desni i zadnji nosac motora.
Eto probat cu pa cemo vidit.