OldschoolHr forum
Oldtimeri => Općenito => Autor teme: bozidar - 11 Prosinca, 2016, 13:27:33
-
Evo kolega , ovako stoje stvari :
htio bi kupiti vozilo sa oštečenim brojevima šasije , trebat če na tehničkom pregledu negdje ( vjerojatno na mulde ) ukucati brojeve . Neznam koja je procedura toga , to ču valjda nekako riješiti , ali prije svega me interesira koliko to košta , tako da si znam izračunati isplativost kupovine vozila .
Evo i slika kako to izgleda . Čovjek živi u zaleđu Zadra , u kamenjaru i jednom prilikom kamen mu probio pod , i to kako već ide , baš tamo gdje je broj šasije !
(https://s23.postimg.org/yevy5cmef/15326509_1645347729091555_93191209392673907_n.jpg) (https://postimg.org/image/yevy5cmef/)
-
Prvo na policiju, bar sam ja morao.
-
OK , super , hvala na informaciji !
Stanje kod mene je ovakvo :
ja bi u MUP Zadar podigao probne tablice , treba izjava da je vozilo u voznom stanju , na zamolbi se upiše da su probne tablice u svrhu vožnje na relaciji ZD - ZG , sve se to radi bez potreba tehničkog pregleda i košta sve zajedno 150 kn .
Sa jednim starijim upučenim čovjekom sam se čuo koji veli da se napravi fotodokumentacija vozila oko tog oštečenog dijela , izreže taj dio , ode na STD i onda se ukucaju PP brojevi .
U kontaktu sam sa CVH Velika Gorica i sutra očekujem da dalje znam koji je tijek postupka .
Ali , sve u svemu mene interesira trošak svega toga jer želim znati jel mi je sve to isplativo ili ne !
Želim podvuči kranju crtu isplativosti , jer u Zadru probne tablice 150 kn , gorivo i nešto cestarine ZD - ZG i onda taj cirkus oko oštečenog dijela . Koliko košta taj dio oko promjene oštečenog dijela i ukucavanje PP brojeva ?
-
Ako ce ti pp zadar dozvoliti relaciju zd-zg jer u ivanicu mozes dobiti samo u svrhu tehnickog pregleda i to najblize dvije ili tri stanice za tehnicki.
-
Kad sam svoju Asconu vozio i Županje ,morao sam na tehnički,nešto je jeftinije nego kompletan,jer gleda samo kočnice i upravljački mehanizam,platio osiguranje za 5 dan i k tome platio i probne tablice,mislim da je cifra izašla oko 500 kn,ali nemoj me loviti za riječ nisam baš 100 % siguran u cifru.
-
Dok je taj broj oštećen i dok sadašnji vlasnik ne prijavi to MUP-u, ne kupuj to vozilo jer ćeš imati problema sa svom dokumentacijom, počevši od izvanrednog tehničkog pregleda za izdavanje probnih tablica.
Inače više o svemu (cijene, obrasci, postupci...) možeš nači na službenim stranicama
http://www.policija.hr/45.aspx
-
Pas mater , a mislio sam dobiti probne tablice u svrhu odlaska na tehnicki pregled do Velike gorice ! To sad bitno mijenja stvar .
Za mali tehnički pregled znam , sad mi jedino ostaje isplativost svega , koliko to sve košta .
Ok tehnički pregled , nije problem , problem je sad u oštečenom broju , mislio sam samo uplatiti probne tablice bez tehničkog i tako se dopeljati doma .
Izgleda da sam krivo mislio zj. misliti je drek znati ! 'bem ti sreću !
-
Za te probne, kao i sve kod nas ovisi na koga naletiš u policiji i kako tko tumači zakon.
Ja sam imao istu ideju da prebacim jedan ne regan auto iz ZG-a za Ogulin tako da sam slao mail u MUP da imam crno na bijelo odgovor. Auto mi je otišao pred nosom tako da ga nisam na kraju uzeo.
Najbolje da nazoveš PP u kojoj ćeš želiš dignuti probe, zapišeš s kim s pričao da se imaš na koga pozvati i vidš što će ti odgovoriti. Nekom je dosta da ti potpišeš da auto ima ispravne kočnice i sustav za upravljanje, a neki te šalju na tenički (sve ovisi kako tko tumači zakon)
Ovo je pitanje što sam im poslao:
Imam par pitanja u vezi pokusnih pločica za osobno vozilo.
Iz Ogulina sam i planiram kupiti auto u Zagrebu.
Auto je neregistriran i odjavljen već neko vrijeme.
Zanima me dali mogu dobiti probne tablice da auto dovezem iz Zagreba do stanice za tehnički pregled u Ogulinu ?
Dali moram prije toga platiti porez na auto (jer je kupoprodajni ugovor valjan tek nakon što platim porez), a porez mogu platiti tek u Ogulinu (da ne moram ići 2 puta za Zagreb) ?
I dali moram raditi kakav tehnički pregled u Zagrebu ?
Ovo su mi odgovorili :
Za prijevoz vozila do mjesta obavljanja tehničkog pregleda (u Vašem slučaju do Ogulina) mogu Vam biti izdane pokusne pločice za obavljanje tehničkog pregleda, a iste se izdaju na rok do tri dana. Navedene pločice se mogu koristiti samo na vozilima koja imaju ispravne uređaje za upravljanje, zaustavljanje, i koja su osigurana.
Za izdavanje pokusnih pločica za obavljanje tehničkog pregleda nije potrebno prethodno regulirati poreznu obvezu, niti je potrebno prethodno obavljati tehnički pregled.
S poštovanjem,
Odjel za odnose s javnošću
-
Hvala na informaciji , sad ispada da je slep-sluzba na kraju jos jeftinija nego sva tza zahebancija sa dolaskom u Zadar , cirkus sa tehnickim , osiguranje , MUP... ?!
Koliko bi me opalila slep-sluzba uopce za relaciju ZD - ZG ?
-
Božo bez ljutnje, ali vrtiš praznu slamu...... postavljaš pitanja na koja već znaš odgovor, točnije tvojim riječima na moj komentar koliko je neisplativo ići po neku bazu:
" Nije , ako se ima ugradjena kuka na vozilu , posudba autoprikolice za prijevoz vozila je 150-200 kn po danu . Uracunato gorivo , po vozilo i natrag , nekih 1000 kn , uvrh glave . "
Kolike si sriće, možda se netko ponudi besplatno za takvu uslugu. :focus:
-
Baza ? Za vecinu ljudi bi ovo bio gotov proizvod !
(https://s28.postimg.org/5ggbce2rd/15388618_1301623079901923_919215562_o.jpg) (https://postimg.org/image/5ggbce2rd/)
(https://s28.postimg.org/gwfbum1k9/15443255_1023485791112784_4591847689723838328_o.jpg) (https://postimg.org/image/gwfbum1k9/)
(https://s27.postimg.org/b3i4wxgv3/15387567_1301623056568592_5805510_o.jpg) (https://postimg.org/image/b3i4wxgv3/)
(https://s23.postimg.org/rt7qpj4w7/15369779_1301623153235249_1930906213_o.jpg) (https://postimg.org/image/rt7qpj4w7/)
(https://s27.postimg.org/8c7vbl69b/15403776_1023484661112897_1405748678054929698_o.jpg) (https://postimg.org/image/8c7vbl69b/)
-
Od tog gotovog proizvoda (meni poznat od A-Ž, kao i stari čiča vlasnik vozila) mnogi su digli ruke pogotovo nakon detaljnije provjere.
A što se tiče moje baze za koju sam se informirao, je skuplja, ali je stvarno gotov proizvod bez muljaže:
http://www.njuskalo.hr/auti/opel-ascona-2.0-coupe-oglas-19929869
:hi:
-
Kamo sad svi najednom navalili na Ascone ?! :confused:
Glumci , preprodavaci ... " Sto sad ljubav ima s tim , kad te nitko ne voli ? "
Ja vozim Ascone jer to volim , ne vjerujem da su sad najednom ljudi promijenili pamet i svi zele Ascone !?
-
<br />(http://thumb.ibb.co/fd8S6F/20161112_110750_001.jpg) (http://ibb.co/fd8S6F)<br />
Jedna ascona u mom kraju...skoro.pa dovrsena...stvarno samo sitnice...ima.4 vrata...
Mogu pomoci oko kupnje...al posto su ljudi bezobrazni...trazim.naknadu...nekome pase a nekome ne..
Pozz
-
Kamen probio pod, točno tamo kamo su brojevi šasije ???
Svašta, brojevi šasije na podu ? Stvarno brate mili kamo staviše taj broj :glavauzid:
Božo, off topic i ne pomažem uopće, ali morao sam.
-
Najvažnija stvar u cijeloj priči je da murija pogleda broj šasije i to dokumentira, ili u Zadarskoj stanici za teh. pregled nek to dokumentiraju i ukucaju ti PP brojeve. Meni su bili izrezani brojevi na podu, kod sica, i na kraju je auto sprešan.
-
@ romyo : eto , dogodi se , zivot na kamenjaru , kamena gromada zapne tamo gdje najmanje treba , ostavi se tako godinama i korozija dalje napravi svoje .
@ opel gt dario : Ascona 4 vrata , zanimljivo mozda Ante V8 ili nekom drugom , ja vozim samo 2 vrata .
Zarada , provizija kod prodaje ili posrednistva ?! OK , svatko se snalazi kako zna , prijateljstva i poznanstva koje poznajem ne funkcionira na taj nacin , nama nije svrha zarada jedan na drugome , prijateljstvo se ne kupuje ili prodaje . Da sam unovcio sve svoje usluge imao bih nesto vise novaca ali radije sam birao prijatejstva , imam ih i ponosim se njima , mogu na njih racunati 24 h dnevno . Sad , steta kaj niti jedan nema prikolicu , dvoosovinku i C kategoriju , vec bi bila Ascona u dvoristu ! :smile:
@ chaos : a sad " muljaza " , covjek dopeljao Asconu po povratku iz njemacke jer je tamo radio , auto je 10 , 12 godina odjavljen a zbog bolesti ( mozdaniudar i oduzeta desna strana , operacija kuka ) ne moze se vise brinuti o Asconi . A ljudi koji su odustali ?! Preprodavaci , glumci , foliranti , gotovani ... tko ovdje na forumu je rastavio i sastavio sam svoj projekt ?! Tko ima gotovi projekt a da ga je sam napravio ?! Jako malo ljudi , i takvi bi najvjerojatnije kupili tu Asconu . Ako ju necu ja kupiti imam vec dvojicu koji stoje u redu , ovo sa brojem Sasije se lako rijesi , nije problem , samo je stvar troskova , a to i je bilo pitanje u naslovu , sve drugo sam se vec raspitao na par mjesta i price se poklapaju . To sa brojem je rijesivo samo se nitko nece zahebavati sa time !
@ OVERDOSESPEEDJUNKIE : pa zato i je sve izvedivo kod ove ponudjene Ascone , brojevi su tu , bez obzira sto su osteceni , sve se moze rijesiti ali pitanje je isplativosti , koliko ce me to kostati na kraju ?!
-
Ovako, meni je na Fiat Uno bio broj šasije neprepoznatljiv, od rđe (ruzine).
Dva ili tri broja se nisu vidjela, jer ih je ruzina pojela.
Kod Una su ti brojevi jel, unutra na muldi kod one debele vide koja drži amortizer.
Auto je bio uvoz iz Njemačke, pojelo ga je 'kao Opela'. :biggrin:
Sa bivšim vlasnikom, auto se još vodio na njega, idemo na stanicu za tehnički pregled.
Podnijeli smo zahtjev, ne sjećam se koliko je bila ta naknada, ali nije neka velika lova.
Izašao je taj kontrolor (ovlaštena osoba) sa tehničkog pregleda kod auta.
Napravio zapisnik, na zdravom djelu je ukucao nove brojeve, sve je to evidentirano na papir.
Sa tim papirom sam dalje sve obavljao, prijepis itd. Auto je sad imao novi broj šasije.
Mislim da je to to, sad neznam koliko su se stvari promjenile ovih desetak godina odonda.
-
Znači sve je poznato osim troška za ukucavanje PP broja. To pitaju u stanici za teh. pregled.
-
@ romyo : e pa tako , o tome govorim , sve je izvedivo . Za ovu Asconu postoji dokumentacija u CVH jer je ugradjivan plinski uredjaj , legalan , sve poslikano , dokumentirano ... nije nikakva muljaza . Rijesi se papirologija , nije problem , vidim da se to osobno sa FIAT - om jednom napravilo .
Da , samo troskovi me interesiraju !
@ OVERDOSESEEDJUNKIE : to cu sve obaviti u CVH Velika Gorica , danas cekam odgovor o troskovima PP brojeva . Mislio sam da netko zna ovdje nesto o tome da preko vikenda skinem napetost iscekivanja odgovora do danas , ali sve OK , najkasnije do kraja radnog vremena CVH ce mi covjek reci iz prve ruke .
-
Ja sam reko da su ljudi bezobrazni...pa zato...a ti mi isto nisi htio poslati onaj puz za sajlu sam da isprobam razliku...
-
@ romyo : e pa tako , o tome govorim , sve je izvedivo . Za ovu Asconu postoji dokumentacija u CVH jer je ugradjivan plinski uredjaj , legalan , sve poslikano , dokumentirano ... nije nikakva muljaza . Rijesi se papirologija , nije problem , vidim da se to osobno sa FIAT - om jednom napravilo .
Da , samo troskovi me interesiraju !
@ OVERDOSESEEDJUNKIE : to cu sve obaviti u CVH Velika Gorica , danas cekam odgovor o troskovima PP brojeva . Mislio sam da netko zna ovdje nesto o tome da preko vikenda skinem napetost iscekivanja odgovora do danas , ali sve OK , najkasnije do kraja radnog vremena CVH ce mi covjek reci iz prve ruke .
Davno sam to radio pa mi je u magli, ali čini mi se da je 300injak kuna plaćeno ukucavanje PP brojeva.
Inače, što se probnih tablica tiče, platiš osiguranje za auto na 3 dana, otiđeš u MUP s kupoprodajnim, osiguranjem i papirima od auta i uzmeš probne tablice. To ti je trošak od cca 200tinjak kuna.
-
Božo, ti neke riječi i rečenice, ne želiš čitati.
Da nije muljaža, dotični vlasnik bi odavno nazvao Prometnu Policiju da dođe na uviđaj i da se napravi zahtjev za ukucavanje PP brojeva.
-
opet o probnim tablicama.....nitrofoskal je jedini tocno napisao......sve ovisi o teti na salteru....meni je u zg izbrisala relaciju zapresic bjelovar i napisala samo do najblize stanice za teh.....dok mi je teta u bj napisala bj-zgbez pitanja ikakvih
-
ti mi isto nisi htio poslati onaj puz za sajlu sam da isprobam razliku...
Potpuno sam zaboravil na to , stvarno ne sjecam se toga , nije namjerno !
@ Darjan : da , to sa probnim tablicama sam cuo jos na 2 provjerene strane , tako to ide , trosak oko 200 kn . Sporna je samo relacija jel ce se napisati da su probne tablice do 2-3 STP udaljeno od mjesta vozila ili relacija ZD - ZG .
Hvala za informaciju o Manti B , nisam vise zainteresiran za to , samo Ascona B sa dvoja vrata , ali prodat ce se Manta brzo , to sigurno , to je atraktivan i trazen Opel za razliku od Ascone .
@ chaos : da je covjek mladji vjerojatno bi , ovako ostavlja da netko drugi to obavi . Ima se pohranjene slike u CVH od tog vozila nakon ugradnje plina , sve dokumentirano . Koliko u HR je bilo Ascona B 1.6 S Berlina Automatic original smedje boje sa toniranim staklima ?!
@ linoleuoboy : da , nazalost , zivimo u HR i pitanje je uvijek na koga naletis kod saltera sa druge strane . Kad bi bio siguran da ce mi u Zadru napisati za probne tablice relaciju ZD - ZG vozio bi ja to osobno , ovako cu morati traziti prikolicu .
-
Ja sam vadio probe na Hondi,da mogu zapalit ZG- ZD - ZG na vikend ...platil osiguranje za 5 dana(minimalno moguce),na salteru u Mup-u su mi neljubazno objasnili da po njihovom mogu koristit probe 3 dana max...moral sam napisat izjavu da su mi ispravne kicnice,volan,svjetla i sa time sam se mogao vozit samo unutar županije...Za dalje sam trebao ic na tehnicki pregled...tak da sam se švercal :yes:
Svi minici koje sam kupio na relaciji ST-ZD imali su brojeve ukucane na cudnim mjestima (suvozacki pod ili cak na prednji most) ...obzirom da sam ih frknul u kanadu kupac se ni najmanje nije zamaral sa brojevima gdje su ukucani..frend koji je kupio auto sa brojevima u podu ga je vozil u prometnu u Heinzelovu i vjestacenje mu je trajalo 8 dana...samo su mu ogulili hrpu boje i postavili tonu glupih pitanja. Dok je dobil "njihovu" potvrdu da je auto čist.
-
Meni je bio regan auto pa to mjenja pricu
Ali ide se izvanredni tehnicki pa s tim papirom na mup Samobor koji salje to u Heinzlovu di su me zvali na vjestacenje nakon par mjeseci kad se dođe na red
Oni vrate papir u Samobor i s tim se ide u STP na ukucavanje brojeva i papirologiju
Tak da je najbolje na mup prvo da objasne kak s tim sad (ipak je malo poseban slucaj jer je oldi u pitanju)...
Vjerojatno je dovoljna izjava vlasnika kak je steta nastala + stp pa na mup i vjestacenje
Uglavnom puno jakih zivaca i vremena treba za sve to pa sretno :)
-
Hvala ljudi na korisnim informacijama .
Provjerio sam broj sasije , ima jedna nelogicnost koju provjeravam . Inace , kod Ascone B , prva dva broja znace oblik karoserije , treci broj je godina proizvodnje , cetvrti broj je pogon gdje je automobil proizveden a ostalihsest brojeva je broj automobila proizveden u tekucoj godini i tih sest brojeva svake godine zapocinju ispocetka .
Pa kaze :
ova Ascona sa slike je karoserija sa 4 vrata , godina proizvodnje 1977. u Bochum-u .
Vidi se gdje je " kvaka " ?!
Kod Ascone B trebaju biti prva dva broja 88 a ne 87 , broj 88 je oznaka za limuzinu sa dvoja vrata !
Tek toliko da se zna da nisam ni ja vesla sisal cijeli zivot !
Broj sasije je i dalje u provjeri kod mojih njemackih prijatelja .
-
Ovako , bio u STP Zubak Velika Gorica , cijena ukucvanja brojeva je sve zajedno 470 kn . Pojedinacno , prvo ide u STP tehnicki pregled gdje se ustanovljuje ostecenje broja sasije i to kosta 350 kn , sa tim zahtjevom se ide u MUP za dobivanje PP brojeva , nakon izdavanja PP broja od strane MUP-a taj brojse ukucava na kraju u STP i to kosta 120 kn .
Eto , misterija rijesena !
-
Znači nema vještačenja MUP-a?
-
Ne , vjestaci STP , MUP samo na zahtjev STP - a izda broj PP - a . Znaci , u cijeloj prici najvazniji je tehnicki pregled u STP - u , MUP je samo formalnost .
-
To je onda sad još super. Meni su prije par godina rekli da podnesem zahtjev MUP-u za vještačenje koje se može čekati mjesecima.
-
Pa , i meni u STP Zubak je receno da bi procedura mogla potrajati 2-3 mjeseca , na sto sam im odgovorio da nema veze , ionako se Ascona rastavlja i obnavlja , a to ce biti gotovo za par mjeseci .
-
Nema ''kucanja'' brojeva ''BEZ MURIJE''. :read:
Stanica za tehnički pregled samo ''izvrši kucanje'' na osnovi RJEŠENJA Koje dobije od MUP-a, a isto mora netko iz iste - sastaviti.
Da bi se isto sastavilo, isti mora izaći na teren i vidjeti ''tko bi šta bi abu dabi'' kucao na šasiju/samonoseću karoseriju.
Stanice za tehnički pregled NEMAJU STRUČNOG vještaka koji će izvršiti UVID u ''vozilo to i to, Koje nije ukradeno, za kojim se ne traga, sa kojim nije šverana droga, sa kojim nije počinjeno kakvo kazneno djelo, koje nije nečije, koje nije zaplijenjeno, koje nije ovo-ono-bla-bla''.
Djelatnik na Stanici za tehnički pregled može samo utvrditi da je broj NEČITLJIV i dalje se onda odrađuje ''preko murije''.
Kad ''murija'' odradi svoje (vještačenje, provjera, jada-jada-bluć-truć...) dobiješ gorespomenuto RJEŠENJE o tzv ''PP broju šasije'' Koje ti onda djelatnik Stanice za tehnički pregled ukuca.
Tako je bilo, tako je i sad. BEZ VJEŠTAČENJA od strane MUP-a, bilo to zaista ''uzimanje uzoraka kao iz kakve CSI serije'' ili samo ''aha, to je taj Auto, evo potpis, ajde bok...'' nema ''kucanja'' novih brojeva.
Sve drugo je ili klasični hrvatski birokratski gluhi Telefon ili ''ja u kope ti u špade'' odnosno hrvatski klasik ''Šta se babi snilo - to baba čuje'' oooooodnosno klasično tumačenje Zakona i propisa ''na svoju ruku'' kao ono da je vožnja na staro ulje iz friteze legalna stvar jer ''nigdje ne piše da se ne smiješ voziti baš BAAAAAŠ baš na staro ulje iz friteze''. :byeg:
-
Ovako , bio u STP Zubak Velika Gorica , cijena ukucvanja brojeva je sve zajedno 470 kn . Pojedinacno , prvo ide u STP tehnicki pregled gdje se ustanovljuje ostecenje broja sasije i to kosta 350 kn , sa tim zahtjevom se ide u MUP za dobivanje PP brojeva , nakon izdavanja PP broja od strane MUP-a taj brojse ukucava na kraju u STP i to kosta 120 kn .
Eto , misterija rijesena !
Po meni... Po onome koliko sam ja upoznat... Između ova dva poboldana i pocrvenjena dijela priče ti fali - ''MURIJA'' odnosno - VJEŠTAČENJE od strane MUP-a.
Ako je ovo točno, da u Stanici za tehnički pregled POSTOJI osoba koja ima OVLAST vještačiti auto (govorimo o PROVJERI KAZNENOG DJELA KRIVOTVORENJA, a ne o PROVJERI TEHNIČKE ISPRAVNOSTI VOZILA!!!) - onda to baca posve drugo svjetlo na rad STP-ova. :scratch_one-s_head:
Sad sam pričao sa čovjekom koji radi na Stanici za tehnički pregled. I on kaže ovo što sam ti ja rekao. :thank_you2: :drinks:
-
Razliciti ljudi , razlicita pravila .
Imam presliku prometne knjizice vozila sa cijelim brojem sasije , bio u STP Zubak , provjerili u bazi podataka , sve u redu .
Za mene nema logike ici policiji ako imas nezgodu , osteti se broj sasije kod te nezgode jer policija je za mene samo ako se posumnja na kriminal . Na slici se vidi da je broj sasije korodirao , oksidirao , nema tragova kriminala , zasto onda policija ?!
Automobili koji imaju rojeve sasije na prednjem veznom limu ( Rekord C npr. ) , nakon svake saobracajke na prednjoj strani treba ici na vjestacenje u policiju koja te gleda kao moguceg kriminalca ?!
U razgovoru sa njemackim kolegama i prijateljima koji su obavljali takve stvari , kako to samo ide jednostavno , i ukucava se stari broj sasije , tamo ne postoji PP broj , to je " tamo " nepoznanica .
Neznam , nema razloga da ne vjerujem napisanom u postu , ali izgleda u svakom gradu su druga pravila .
Bio sam na policiji u ponedeljak ali inspektora za takve slucaje nema jer je na seminaru i vraca s tek drugi tjedan . Zanima me i ta strana price .
Kada budem imao sve potrebne podatke idem u Zadar po vozilo , naravno , ako se svi podaci podudaraju , ne izlazem se niti najmanjem riziku da ostanem bez love i vozila .
-
Male su šanse da ti auto u prometnoj toliko strada da se nemogu pročitati brojevi šasije, u tom slučaju se i nema što čitat, to je samo hrpa lima. zamjena dijela zbog prometne i zbog hrđe nije baš ista, u biti, ako se broj nevidi postoji mogućnost prijevare, to koliko je neki auto vrijedan da bi se muljalo je druga priča. I ja sam imao brojeve šasije na pločici i tko zna gdje još, ali na šasiji je bio nečitljiv (i uklonjen) pa se smatra kao da broja uopće nema.
I meni bi bilo drago da to obaviš tako jednostavno kao što si napisao ali poznavajući hrvatsku stvarnost.... :no:
-
I meni bi bilo drago da to obaviš tako jednostavno kao što si napisao ali poznavajući hrvatsku stvarnost.... :no:
Hm , da , hrvatska stvarnost , a tko ju je birao ?! Sad kad nema vise srba nego ti Dudeki i Regice kolo vode , jebaj ga , volja naroda , sta ces , nema veze ali zato - " Imamo ´rvatsku ! ".
-
Ma nema veze, svakih 50-ak godina nova revolucija pa sve u krug...i onda kažu da je čovjek evoluirao :shootme:
Planet majmuna je budućnost.....
-
Kratko i jasno , kontaktirao sam CVH , auto mora na vjestacenje u MUP !
Kolege Frik & Igor su u pravu !
U utorak idem u MUP ispektoru za taj slucaj pa cemo dalje vidjeti , probat cu nekako da se to obavi u MUP Zadar prije nego kupim Asconu tako da budem 100 % siguran sto kupujem .
Hvala svima na informacijama
-
I čuvaj papir od policije, mogao bi ti dobro doći za neki drugi takav auto samo psssst
-
I čuvaj papir od policije, mogao bi ti dobro doći za neki drugi takav auto samo psssst
:good:
-
Sad bi ja trebao slavodobitno reći:
''Njaaaaaaaaaa :P njaaaaaaaa :P '' ali neću. :no:
...
Ma kitu Milu neću. :yes2:
:rofl: :rofl:
Njaaaaaaaaa :P njaaaaaaa... :P
Pa Božo mili... Daj malo mućni glavom. :friends: :drinks: Beeeez zamjerke, ali... :scratch_one-s_head: Znaš da se tu radi o nečem delikatnom. Znači nije ''Daj mare ženskog spolovila...''. Znaš da je ''prekucavanje brojeva'' ilegalna rabota. Znaš i sam koliko se auta klepi pa se brojevi - prekucaju. Znaš i sam blaaaa blaaa blaaa... Pa nije taj broj šasije tu bezveze. :dntknw: Kako si uopće i zamislio da se može ''ne baš samo tako, ali ajmo reći samo tako'' prekucati broj na šasiji bez da murija vidi o čemu se radi? :dntknw:
I ti onda ideš nekim zaobilaznim putevima i nekom, ne shvati me krivo, svojom logikom i ktome još ''Pitaš svoje Njemce'' koji nemaju veze s vezom sa našim podnebljem, našim pravosuđem i ičime. :dntknw:
To što oni ko fol ''nemaju'' taj PP broj - nema veze. Moraju imati neki ''Die Pe Pe'' broj koji se možda zove Das Zamjenišebrojenzimjestobrojenziorigališe, ali :meeting: i oni moraju imati neki ''Prekucavački broj''. Nebitno... Bitno je samo da to nema veze s nama.
Htio sam ti samo reći da sama logika nalaže da Auto ''prođe kroz muriju'' čim se neki klinac oko brojeva ''dešava''. Pa ne možeš ti uzeti ''auto s livade'' i sa nekim Perom Perićem na tehničkom ići kucati brojeve ''bez da murija to vidi''. :dntknw:
I tu nema veze što ''taj Auto nije krimalno djelo'' pa da ''zato treba murija''. :thank_you2:
-
Kratko i jasno , kontaktirao sam CVH , auto mora na vjestacenje u MUP !
Kolege Frik & Igor su u pravu !
Je, a ja prdim u prazan važ od prve stranice :download:
-
Prilikom vještačenja, ako je broj jako trul i neprepoznatljiv, premazuju ga nekom "kiselinom" i postaje nešto uočljiviji. Nakon toga slikanje i dok čekam riješenje s novim brojem šasije, rekli su mi da mogu sanirati truli dio (u slučaju Kadetta, dio suvozačeve podnice). Pošto mi je auto bio regan, ipak sam čekao rešenje, da se nebi vozio bez broja šasije, ali sljedeća nebuloza je bila, da sam nakon ukucavanja pp brojeva, neko vrijeme imao dva broja šasije na autu.
I da, u cijelom procesu, najduže se čekao izlazak vještaka, što meni nije smetalo, ali čovjek koji je pao na tehničkom zbog trulog broja, bio je radi toga mjesec-dva bez reganog auta.
-
Pa ne možeš ti uzeti ''auto s livade''
Neznam zbog cega ali kad sam ovo procitao prvo mi je Amigaboy pao na pamet !
-
I ja imam na autu orginalni broj i pp broj u isto vrijeme.
Nedostaje mi samo pola prvog broja ili slova jer se netko odlucio igrati s borerom da bi nesta ugradio i ode broj.
Znam sto je bilo jer sam isao na policiju provjeriti.
Na proljece kad cu ga "malo" osvjeziti skinut cu stare brojeve jer ionako moram tu rupu od cca 8 do 10 mm zatvoriti.
-
A haaaa.... :thmbup: :thmbup: :thmbup:
Zatoooo ti, mačak moj, ideš svako malo ''preko grane'' u ''pograničnu zonu'' švrljati noću Dunavom sa ribičkim priborom... :fucka: :fucka:
Ticooo, ticoooo.... ;D Sad je meni jasno... Dupli brojevi, dupli pragovi, ekstra velika boca plina... :stop: Ma kuuužum, kužim... :thmbup: Kao :pleasantry: ribičija :pleasantry: ha?
Hi hi hi...
A ja mislio vi siroteki nemate za jesti pa zato idete ''udicom za kruhom'' pa vam još i rakiju dao... :glavauzid: Vi'š, vi'š kako sve to na površinu ispliva... Kao paketi omotani smeđim selotejpom na Dunavu... :rofl: :rofl: :rofl:
-
Malo teme iz naftalina
-Automobil je oštećen nekad u sudaru(broj šasije malo zgužvan)
-Promjenjen je kompletan dio i u taj dio zavaren broj šasije(izrezan iz karambola..poravnat i zavaren)
-to je očito da je dirano..jer nije napravljeno kako spada.
Auto nije ukraden ili kemija..imaju fotke karambola...al nike obavještena policija da se udare pp brojevi, dok se auto radio
Kakve su šanse da se sad naknadno udare novi pp brojevi..a vidi se da je oko originala kemija?
-
Ako nije neki rijetki i vrijedni auto zaboravi.
-
Postupak je bio stp izvanredni tehnicki pa mup vjestacenje i natrag na stp na ukucavanje pp brojeva.
Onak 3-6 mjeseci da se sve to odradi.
-
Al Moze nisu pravili neke velike probleme