Autor Tema: BMW 320 is  (Posjeta: 15734 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

tamburix

  • Gost
BMW 320 is
« Odgovori #15 : 26 Studenoga, 2009, 18:36:24 »
Citat: karlo kramar;123866
šteta što budale ko ti rade u Bmw servisu!!! zapravo nije šteta nego je žalosno....320is je ikona a proizvodio se za Italiju i Portugal

i imao je M3 motor u serijali.....:zid:
 
usput
 
hvala na komplimentu !
 

Offline karlo kramar

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 849
BMW 320 is
« Odgovori #16 : 26 Studenoga, 2009, 18:40:04 »
Citat: tamburix;123870
i imao je M3 motor u serijali.....:zid:
 
usput
 
hvala na komplimentu !

jer si ti ozbiljan ili se zafrkavaš???...ili stvarno neznaš da je s14 motor u 320IS-u???   i još kažeš da si radio u BMW-u??? ne kužim fakat.... :eek:
BMW e21 323i, 316, 2002 , 2002tii
 

a112

  • Gost
BMW 320 is
« Odgovori #17 : 26 Studenoga, 2009, 19:31:33 »
Citat: tamburix;123853
malo je zeka jer nije stavio fotku a sa druge strane motor 2000 ccm sa 4 cilindra je bmw zadnji serijski staviu u ajkulu 320 i 520 iz 1978. godine .
 
M3 u e30 karoseriji ima 4 cilindra 2300 ccm ,takodjer je M3 karoca puno drugačija .
  talijanska priča ne drži vodu u potpunosti osim ako je riječ o samosklepu.
 
(od 1988 do 1999 sam radio u bmw servisu auto-habulin pa pretpostavljam da sam tih godina nešto i naučio o tim vozilima )

Prouči malo što je 320iS,fali ti informacija,inače dvolitrenih S14 ima još na ovom forumu ako se ne varam,a ništa nije DIY.

Eto,treba čak dvije sekunde i prvi rezultat na google

http://www.bmwe21.net/320is/
 

tihimpower

  • Gost
BMW 320 is
« Odgovori #18 : 26 Studenoga, 2009, 20:03:22 »
Slike motora mogu stavit za koji dan (za skepticne).
Nemojte se ljutit na kolegu sta je radio u BMW ako nezna za 320 is-a,cak ni u
njemackoj nije tolko poznat.
Inace motor ima oznaku S14-B20,i napravljeno ih je ovako:
 
320is /2 vrata AK95 Fg-br sasije 2800001-2801364 (11/87-1/89) 1363 kom
 
320is /2 vrata AK95 Fg-br sasije AE27000-AE28177 (1/89-11/90) 1177 kom
 
320is /4 vrata AC95 Fg-br sasije 0615001-0616074 (9/87-1/89) 1073 kom
 
320is /4 vrata AC95 Fg br sasije AA98000-AA98131 (1/89-7/90) 132 kom
 
Sve zajedno 3745 kom,za razliku od 18000 i kusur M3-a E30.
 
Moj ima broj 0615009.Dovoljno je u BMW servis dati bilo koji od ovih brojeva sasije,
pa ce komp. izbacit model i godinu.
 

ciccio-75

  • Gost
BMW 320 is
« Odgovori #19 : 26 Studenoga, 2009, 20:27:05 »
zna san za pazinski 320is.........a za tvoj nisam.......
fina kolica........ljubitelj kocki sa 4 vrata.......
 

bmwscaner

  • Gost
BMW 320 is
« Odgovori #20 : 26 Studenoga, 2009, 20:51:40 »
kučka ti je bombon pravi dz tockovi kad legnu bas legnu :)
samo me zanima zar nije i sa 4 vrata dolazio is  u Mtech 2 paketu ?
a ovaj tamburix ... no coment

btw ako ikad bude na prodaju javi se da pricamo :)
 

tihimpower

  • Gost
BMW 320 is
« Odgovori #21 : 26 Studenoga, 2009, 21:06:17 »
Ne na zalost nije,samo verzija sa dvojim vratima.
4 vrata je imao samo zadnji spojler,ali ce to biti
moja sljedeca investicija.Samo da naidjem na priliku.
Imam i OZ Futura 8 x 16 et 37,ali su rupe 5 x 120.
 

bmwscaner

  • Gost
BMW 320 is
« Odgovori #22 : 26 Studenoga, 2009, 21:08:57 »
mogu se rupe prepakovati lako :) nije to nikakav veliki problem stare rupe se povare fino i nabuse nove samo 1 se poklapa ali nista strasno radio sam vec i sve ide bez problema
a mogu ti ja nabaviti M paket ali od 2 vrata pa se nedje trampi sa nekim ko ima lajsne od 4 vrata :)
 

tihimpower

  • Gost
BMW 320 is
« Odgovori #23 : 26 Studenoga, 2009, 21:31:58 »
Jesu novi ili polovni?Kolko para.
Eventualno lajsne se mogu kupiti posebno, u italiliji ih proizvodi Lester.
 

bmwscaner

  • Gost
BMW 320 is
« Odgovori #24 : 26 Studenoga, 2009, 21:47:04 »
polovno je sve daje lik prednji i zadnji branik lajsne i rep cjenio je 600 eura dam ti njegov broj pa se dogovaraj dalje
 

emil VK

  • Gost
BMW 320 is
« Odgovori #25 : 26 Studenoga, 2009, 21:55:48 »
Citat: tamburix;123853
malo je zeka jer nije stavio fotku a sa druge strane motor 2000 ccm sa 4 cilindra je bmw zadnji serijski staviu u ajkulu 320 i 520 iz 1978. godine .
 
M3 u e30 karoseriji ima 4 cilindra 2300 ccm ,takodjer je M3 karoca puno drugačija .
  talijanska priča ne drži vodu u potpunosti osim ako je riječ o samosklepu.
 
(od 1988 do 1999 sam radio u bmw servisu auto-habulin pa pretpostavljam da sam tih godina nešto i naučio o tim vozilima )




hahahah.....ja nevjerujem.....skoro sam sa stolice zvekno:lol::lol::lol:
 

tihimpower

  • Gost
BMW 320 is
« Odgovori #26 : 29 Studenoga, 2009, 10:26:29 »
Evo par slika masine i unutrasnjosti.
 

By tihimpower, shot with K800i at 2009-11-29
 

By tihimpower, shot with K800i at 2009-11-29
 

By tihimpower, shot with K800i at 2009-11-29
 

By tihimpower, shot with K800i at 2009-11-29
 

By tihimpower, shot with K800i at 2009-11-29
 

djzuka

  • Gost
BMW 320 is
« Odgovori #27 : 29 Studenoga, 2009, 13:33:58 »
Ma to su slike s interneta ili neka kemija, o cem ti pricas, kakav talijanski M3 :lol: :ghh::p


Salu na stranu, jako rijetka kolica, cuvaj ih u originalu jer takva najvise vrijede, sretno :gosp:

Evo jos koja o 320iS http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=10
« Zadnja izmjena: 29 Studenoga, 2009, 13:37:14 djzuka »
 

Offline TheBIG

BMW 320 is
« Odgovori #28 : 29 Studenoga, 2009, 14:09:51 »
Citat: tamburix;123853
malo je zeka jer nije stavio fotku a sa druge strane motor 2000 ccm sa 4 cilindra je bmw zadnji serijski staviu u ajkulu 320 i 520 iz 1978. godine .
 
M3 u e30 karoseriji ima 4 cilindra 2300 ccm ,takodjer je M3 karoca puno drugačija .
  talijanska priča ne drži vodu u potpunosti osim ako je riječ o samosklepu.
 
(od 1988 do 1999 sam radio u bmw servisu auto-habulin pa pretpostavljam da sam tih godina nešto i naučio o tim vozilima )




Ti si ozbiljan  ili stvarno nemaš blage veze i dobio si otkaz u servisu ???'
 

Cruo

  • Gost
BMW 320 is
« Odgovori #29 : 29 Studenoga, 2009, 15:47:35 »
jos jednom strava auto. 192 konja iz 1990 cc

jos jedan detaljan info, svidjet ce vam se:

http://www.bmwe21.net/320is/specs.htm

stvarno bi volio na autu imat taj dog leg(prva natrag k nogi)

Onaj jedan se prodaje ali trazi 2000 e za motor i mjenjac. to mi je puno i malo mi je preskupo odrzavanje.
« Zadnja izmjena: 29 Studenoga, 2009, 15:49:41 Cruo »