Autor Tema: kako provjeriti ispravnost petoga ventila?  (Posjeta: 7770 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline mikula

  • Veteran member
  • ****
  • Postova: 417
kako provjeriti ispravnost petoga ventila?
« : 14 Veljače, 2010, 22:59:40 »
skidan zadnji trap sa auta i tija san provjeriti dali mi je ispravan 5. ventil? neznan kako? rijec je o fiatu ritmu
majka talijanka:piva:
 

Offline slanac

kako provjeriti ispravnost petoga ventila?
« Odgovori #1 : 14 Veljače, 2010, 23:35:50 »
Šta  je to: peti ventil?
Dobra truba daleko se cuje! FIAT 125P 2.0 , 131 2.0   091/2121-787
 

daracMK1

  • Gost
kako provjeriti ispravnost petoga ventila?
« Odgovori #2 : 14 Veljače, 2010, 23:36:45 »
valjda regulator sile kocenja?
 

Offline sestan

kako provjeriti ispravnost petoga ventila?
« Odgovori #3 : 05 Travnja, 2010, 17:55:42 »
takozvani peti cilindar ili ti ga regulator sile kočenja koji kod opterećenja zadnjeg kraja automobila regulira silu kočenja!
*SKANDAL*
 

Offline darkich45

  • Veteran member
  • ****
  • Postova: 359
kako provjeriti ispravnost petoga ventila?
« Odgovori #4 : 05 Travnja, 2010, 19:16:39 »
e da! baš taj! to i mene zanima.....???
Yugo = do 100-tke voziš, iznad...  gađaš!
 

Offline kađo-c

kako provjeriti ispravnost petoga ventila?
« Odgovori #5 : 05 Travnja, 2010, 21:40:35 »
otpustis ga da sva 4 kotaca jednako blokiraju i ako blokiraju vratis u polozaj di je bio,ako ga nemas a htio bi ga ugraditi stavi ga od lade nive jednostavno se podesava i mozes ga spojit na zadnji most da ti povecava silu kocenja sa tezinom auta,ja ga planiram na svoj auto stavit.
well pam Wich way to go? left or right?
right!
noo.. its too bad ..
why?
because it was 50/50 shot on you be going left or right,you see we both going left ....
 

Offline Floyd

kako provjeriti ispravnost petoga ventila?
« Odgovori #6 : 05 Travnja, 2010, 22:12:30 »
Takozvani ARSK ventil, kad on ode obicno nema sile kocenja na zadnjim kolima.....
Fiat u srcu, mini u duši
 

Peco

  • Gost
kako provjeriti ispravnost petoga ventila?
« Odgovori #7 : 09 Travnja, 2010, 17:34:39 »
korektor sile kočenja


predpostavljam da je taj korektor sile kočenja isti kao i u lade
provjeru vrsis na sljedeći način
zavučeš se pod auto i skineš gumenu zaštitu sa korektora (ko neka manzeta)
dok ti netko jako stiska kocnicu ti gledas ovaj klipić sto izlazi iz korektora
treba da klipić izlazi 0.5-0.9 mm onda je ispravan
novi dodje 100-200 kuna ovisi kojeg proizvođača (cifam, fenox)
problem kod tih korektora je taj sto klipić zablokira nakon korozije
mozes ga i popraviti
razmontiras ga
brus papirom očistiš klipić
prije nego vratis manzetu stavis masti