iskoristivost opelovog 3.0 rednog šestaka(12v) u kadetu c?

[kađo-c]

C20LET u kombinaciji sa Kadetom C je prije 5 godina sa vremenom 11,6 bio rekorder na 402m kod nas.
Na tako laganom autu, C20XE je odlican izbor.
Chip + CAI + auspuh, i eto te na preko 170KS

diferencijal s tog auta je kod mene:) hvala bogu igrom slučaja!
 
a dan,ono ni r6 nebi pokrenuo...

[frik-ri]

:palac:hvala frik-ri!:)

Maaaa... :nemanacemu::nemanacemu:Nema na cemu...
Poanta je samo ona brija koju netko brije. Netko je samo sjena, ljuska od covjeka... Lutke od krvi bez trunke ideje... A oni koji briju svoju briju - makar se imaju cemu radovati. Bedara je samo dok se pocnes stalno smjeskati i kad imas 24 sata na dan ''osmjeh br.8'' i sa staklenim ocima ne percipiras okolinu... Taaaaaad se maaaaalo malo :D:ghh: treba zamisliti...
Kao sto rekoh - jedino je masta granica i... Da, financijska situacija uslijed stanja drzave. Ali... Ni to nije spika... Vidi Amigu... I njegovog oca... :gosp::gosp: Od nicega stvaraju cuda. A kad nesto i imaju - to nije nesto ''normalno'' nego je to ''materijal'' od kucista racunala, starih vrata... A nekad se pitam sta vare na sto kad toga necega ni nema. :ghh:
I zato... Ako imas imalo petlje, potencijala i brije... Uzmi si malo vremena i stavi si sve na vagu... Malo ''ZA''-a, malo ''PROTIV''-a i nakon nekog vremena... Pogledaj sta ti kaze srce. :palac: Mozak ne slusaj... On je uvijek na strani ''Nemoj, nema se para...''
I ovaj ciko isto, kad je slagao ovu pilu je imao brojnih ljudi koji su mu rekli ''ovo'' i ''ono'' i vjerojatno ''a kog ce ti to Boga dragoga Isusovog milog...?''
Ali tip si je slozio pilu po svojoj briji. I sta je najbolje... Ako je ono imanje njegovo - ne treba ga ni regati... Vruuum-vruuuum po svome vocnjaku... Bar mu šojke, kosevi, čvorci i ostale zvijeri sitnog kljuna nece pozobati voce...
Svi sretni - svi zadovoljni...
 I nagradno pitanje... :p :p Koliko bi simpatija pobrao sa ovom pilom na desantu u Ozlju?? :to:
 
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=rTLDPs1SeVw

[osijekdd]

Eto čovjek je sve rekao!!! :palac:

[bozidar]

Evo još jedna smjernica ako imaš love a neznaš kamo sa njom, na jednom njemačkom opel forumu je isto bilo razglabanja o tome pa kaže:ako voliš kubikažu a hoćeš performanse onda se povećava kubikaža na CIH-u sa 4 cilindra!Ameri su na starom 4cil. CIH-u došli do 3200cm3,a švabi do 3000cm3!S obzirom da je na serijskom CIH-u između cilindara dosta "tanko meso",kubikaža se dobiva dužim hodom klipa sa radilicom.Sami klip je pri tome jeko plitke dimenzije i nema baš najbolju stabilnost u cilindru.Lergas je na 1500-2000U/min.,najveća snaga na 7000U/min,šaltanje na 9000U/min.Na kadetu c kupeu,sa glavom 16V,od o-100 za manje od 5 sec.,sa dugim prijenosom 275km/h,trajnost mašine oko 20000 km.Cijena je negdje kao novi Porsche.Da,u vožnji trebaju i čepiči za uha zbog buke!Zato logično redni šestak:jeftin je,ima se dijelova,miran rad,trajan je,ne trebaju ti čepiči za uha pa možeš tiho slušati omiljenu muziku u vožnji,uz malo sreće možeš to i atestirati kod nas.Daj si zamisli da se onaj turbo-traktor atestira i po Dalmatini  spusti na more,nemreš bolivit

[osijekdd]

Cjena novog porsche-a? Pa to stvarno nema smisla. Ova pila je bila 100 000 funti, znaći tu negdje:

Pa ako je on to ugurao u Vauxall-a možeš i ti 30 CIH-a.

[bozidar]

Tak nekak,kolega,to je bila rasprava zadnja 2 dana a forum se zove OHF.Znači,na Google ukucaš ta 3 slova,onda klikneš prvi red gdje piše Das Opel hecktribler forum(Opelov forum za zadnji pogon) i tamo ima baš sve za naše bolide.Treba se ulogirati da se mogu otvoriti neke teme,ja još nisam tako napredan sa kompjuterom,ali i ovak sam videl previše toga.Inače,kaj se tiče ubrzanja,mene fascinira podatak iz 1986. kad je Henri Toivonen na stazi F1 u Estorilu (Portugal) gdje se taj vikend vozila utrka,u usporedbi sa drugim vozačima formule odvozio 6. startnu poziciju u Lancia delti S4,ubrzanje je bilo 2,3sec. do 100km/h.Nažalost,izgorio je u nesreći sa suvozačem te godine u tom bolidu na utrci rally grupe B.Meni je posebno drag jer je 1982-83. bio tvornički vozač Opela,a asconama i mantama na WRC-u je "dušu vadio",tak da baš i nije prečesto došel do cilja.Eto,malo sam izašao izvan okvira teme,sorry,nemojte zamjeriti,malo me ponesla nostalgija za vremenima kad su automobili imali dušu,svaka firma(Ford,VW,BMW,Opel,Renault,Lancia itd.)imala je kultne bolide a ovo danas,jadno,stvarno jadno