Postao sam i ja oplovac xD

[Ivan.]

Auto je stani pani,bombon!
Pitanje,gdje se moze kromirat kod nas tako sitni dijelovi?

[Amigaboy]

ja imam gospodina kojem odrzavam countach repliku i Z28 2gen koji ima poznanstvo s gospodinom iz kz , pa mi taj gospodin sve radi (Pripremu i to) preko prijateljstva.

i delalo se dalje.

sajle od brisaca i km su bile ispjeskarene prije kojih cetiri godine. pa su stajale ... od brisaca je cak sajla ostala cijela u buziru , medjutim od km sata je strula iznutra. nakon nesto muke ocistili smo buzir :





pa smo ih dali pocincati :



covjek u Svetom Ivanu Zabno je napravio po uzorku sajlu unutanrju za km sat :)



pa ugradnja :





jel tko zna koja se smjesa koristila tipa u starim ladama i starim autima opcenito , za dihtanje spojeva di idu zice i crijeva prije pojave gume ? naime , kapitan ima jako malo tih guma, u orginalu i na slikama sve je zamusano tom nekom masom...

takojder, brave zadnje haube su bile raspadnute i desintegrirane . nakon ohoho trazenja nasao sam opruge koje pasu i slozili smo kucista itd.



i odmah to dali pocincati :




to je to. u planu je posto su rucice haube skupe ko suho zlato , jednu preostalu napraviti i popraviti , i onda izliti komade i sloziti si rucice nove ...

[ivmatic86]

Za brtvljenje se koristija nekakav bitumen ili nekakva topljena guma. Ako ti nije bitna 100% originalnost, koristi Sikaflex otporan na ulje i UV. Izgledat če isto, a dosta je kvalitetno- 1 tuba ka silikon oko 100kn 

[Igor V.]

A ja takvih krpa za brtvljenje otpornih na uv bacio prije par dana cca 20 komada

[boresky]

Znam da u Krizevcima galvanizaciju radi Kovacic,opaka mala cincaonica ali nisam skuzio sad,dali radis kromiranje kod njega ili preko njega?
Ocito Kapiten ide u promet za 1.Maj ili blizu tog datuma,bravo!!!

[Amigaboy]

jel se radilo ? radilo se :D

iz nizozemske mi je covjek , koji mi stalno salje tehnicke diagrame i stvari poslao

kvakicu bunkera sta ima viska , al koja je ostecena (model za kljuc) .

popunio rupe , i poslao na lijevanje :





uzorak za pin je moja stara kvaka...



slagao sam i torzionu sponu ... ovo je guma orginalna...



medjutim pase od oplo merive :D



takodjer. pakne su malo dobile po tamburi :



tarni sloj koji je od asbesta je morao jednostavno ici ca...



pa sam skinuo zakovice i maknuo ga .



trebalo je i cilindre rastaviti. prvo sam skinuo metalne prstene i vijke za stelanje

potrosnje.
to je bilo puno grijanja , al uspijeh je bio na dohvat ruke xD :D




pa smo krenuli izbijat van dijelove :D



ovako izgleda 70-ak godina nediranja xD :D



dijelovi prednjih cilindara :



uzete mjere gumica :




i sta sada... hmmm. a nista, sad cemo sve to dati na cincanje :D



pa slozio sam gumicu i zube za cep za dekl ventila :



stavljen novi tarni sloj na pakne :



ocistio kucista cilindara kocionih. skinuo puknute vijke i popravio navoje , pa sve

polakirao :


i mockup cilindra kak bi trebao izgledat i tijela cilindra pripremljenog z augradnju.

najbolnija stvar u svemu je sto ovi u GUMA METALU mi nece prodat gumice. KOJE SRANJE.

....

[Amigaboy]

i tak. gumice date na izradu...

ja sve postavio da ne pogubim dijelove...



i napravio cijevcice za stabilizator stangu prednjeg kraja..

[mario1300]

Samo naprijed 

[Amigaboy]

dalje se slajakalo. krenuo sam onak , da cu kupiti lagere za dobose tak da ono.. vise ne vise kotaci i da se fino okrece...
krenuli odmah problemi...
netko je ocito vec prije (Znaci u 60-ima ) nadovarivao da bi usao uzi lager, te je zbog toga vozaceva strana stajala na hero kojih 4 cm nagiba (Jeben camber xD :D )



a ni osovina nije u boljem stanju :



lageri su svi imali lufta po osovini i po glavcini...

ostecenja su bila brutalna :



nista..odluka je pala. izmjerio sam osovinu...promjeri su 27 i 18. lageri koji su pasali su bili zapanjujuci. Veliki lager je industrijski. pase odlicno. onak . TVORNICKI NA DIJAMETRE I SIRINU . Manji lager jedini u toj dimenziji osovine je za VAU VAU GNOJ modele. samo je prsten trebalo istokariti :


slika lagera (zapakirani su vau vau , par je ovih velikih. jedan sam veliki je lager koji je bio unutra. sta je bio imao lufta i onak, strunule kuglice:



slika dobosa kad su stigli sa strojne obrade. pociscen tarni sloj, uredjen prsten za manji lager. skuzih da su dva dobosa razlicita :





nakon brusenja, ciscenja , i lakiranja cink bojom :



dosle i gumice ... dao sam ih rqaditi , na kraju u ciaku nasao reparatur kit :



ugradjeno na ovjes :



sljedece s ovjesom ce ici opruge dolje da se pociste rukavci i ispjeskare opruge ...

kako to izgleda kad se stavi dobos gore..nastelavanje potrosenosti je epic jednostavno :

rupe u dobosu se direktno postavljene ispred vijaka za stelanje na cilindrima. epic dobro.

[Igor V.]

Nisi ti bas cist u glavi.
Nego s obzirom da je to opel.
Di je turbo? Vinc?

[vinc]

Pa ima turbo


Kaj ne???

[dalibor-sk]

Šta se tiče one smjese za brtvljenje moguće je to bio gumikit. U sjećanju mi je da su to nekad koristili za brtvljenje. Dolazio je onako namotan na kolut.
A što se tiče ovih gumica za kočioni cilindar izgledaju identično kao na Renault 4 TL sa prednjih kočionih cilindara. Istog su konusno šeširastog oblika. Ak se dobro sjećam na prednjem kraju su bile veće zbog ručne a na stražnjem manje.

[Amigaboy]

kocnice su na redu...

par sitnica od glavnog kocionog cilindra je dato na cincanje :




kuciste cilindra sam cijelog prelemio odozdola di je pustao. prelakirao u crnu boju...



Gumice prek ebaya il onih njemackih oldtimer ducana kostaju oko 80-90 eura. oni koji u hrvatistanu imaju cak i vise komada , ne zele prodat/dat za uzorak da se napravi (Jedan gospodin iz makarske) . pa sam istrazivao i otkrio da fleetmaster iz 1936-1945 ima ISTE ISTE GUMICE, DAPACE , NEPOVRATNI VENTIL JE ORIGINALNOG OBLIKA , A NE KAO PREPRODUKCIJE KOJE VOLE ZASTEKAT PRITISAK NA SUSTAVU I SKURITI SVA CETIRI KOTACA- tak mi gospodin iz nizozemske bar tvrdi da na njihovim 200 jura glavnim cilindrima svakih par godina moraju cupat ventil i zamjeniti gumicu unutra).. nista, set dodje 16 dolara . i 15 dolara shipping. jebo te hrvatski jal -.-

kutija osiguraca je isto precijenjena do bola. 90 jura. moja je blago katastrofa ...



al eto , imah par kutija osiguraca za stare aute , i malo know how-a , trufa, i prebacio te pinove :



fits like a glooooove :




i jedan mali video :D

[taxi80]

 

[Mihajlo]

Jooj kako p0pi2d1M kad čujem/vidim one koji imaju i stoji im pod 3 prsta prašine i ne žele ni posudit da se uzme mjera.

Amiga, kapa dole i za posao i za trud i za tvrdoglavost!