opet, ja kazem , nikad ne bi pjeskario auto , vec samo sodirao... ogromna razlika, en ostecuje povrsinski izgled ni svojstva metala , ukratko , pjeskarenje je unistavanje fizickih svojstava povrsine lima. Sodiranje i water jet je way to go .
EDIT: naravno , tu govorim o limu karoserije i unibody konstrukcije. Sasiju i bilo koji dio radjen od metala kod kojeg je postojanost stalna , moze se pjeskariti.