BMW 740iL, '97

[kalkan]

Što reći...  meni osobno zadnji pravi veliki BMW. Serija 7 mi je oduvjek bila fora, i nakon zadnje koju sam imao mi je ostala u lijepom sjećanju.

Prije jedno 20ak dana se otvorila jedna jako zanimljiva priča koja se na kraju jednostavno nije mogla propustiti. Dakle...

740iL, '97, jedan vlasnik, original 277000km, 4.4i V8, steptronic, koža, ovo, ono...   Auto dolazi u Os u srijedu, onda će biti malo više slika, za sada...

[kalkan]

PROIZVEDEN: 1997 / 06
MOTOR: M62B44, V8, DOHC, 32V
OBUJAM CCM: 4398
KOMPRESIJA: 10:1
SNAGA: 286KS / 5700
MOMENT: 420nM / 3900
MJENJAČ: ZF 5HP24 (A5S 440Z)
ULJE U MOTORU: 7,50L
ULJE U MJENJAČU: 9,7OL
ANTIFRIZ: 12,50L
DULJINA mm: 5123
ŠIRINA mm: 1862
VISINA: 1425
TEŽINA kg: 1945
0-100 sec: 6,9
V MAX: 250, LIMIT
REZERVOAR L: 95
GUME: 235/60R16
Cv: 0,31
1/4MILE: 16,5sec @ 148km/h

SERIES OPTIONS:
202 STEPTRONIC
214 AUTOMATIC STABILITY CONTROL+TRACTION
220 SELF-LEVELING SUSPENSION
260 SIDE AIRBAG DRIVER/FTR PASENGER
284 LT/ALY WHEELS ELLIPSOID STYLING 46
438 WOOD TRIM
459 SEAT ADJUSTM. ELECTR. W. MEMORY
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING
806 3RD STOP LIGHT
ORDER OPTIONS
216 SERVOTRONIC
302 ALARM SYSTEM
320 MODEL DESTIGNATION, DELETION
354 GREEN STRIPE WINDSCREEN
403 GLAS ROOF, ELECTRIC
416 SUNBLINDS
428 WARNING TRIANGLE
464 SKIBAG
522 XENON LIGHT
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS
690 CASSETTE HOLDER

[kalkan]

dakle, danas je auto stigao u osijek.



Usljedila je detaljna kontrola auta, te temeljito pranje. I da ne duljim, auto me ugodno iznenadio. Ovjes, kočnice, klima, motor...  sve ispravni i još vrlo svježe.





Već sam se navukao na njega...  prevelik, pretežak, ali ide ko' praćka, motor se igra sa tih 2 tone kao da ih nema.















Do jaja!

[kalkan]

Svi servisi za sada gotovi...  Danas napravljeni prvi kilometri. Užas jedan kako auto skriva brzinu, i kako zahtjeva koncentraciju zbog veličine i mase jer greške teško prašta. Ali performanse su me ostavile sa osmjehom na licu.



Lud auto...

[AL]

Brutalno!!!
Čestitam na nabavci ovakvog primjerka!
Prema radiju vidi se da je iz nekog drugog vremena.
Kazetofon!

Vidim da ima "ručnu" kočnicu izvedenu kao i kod mercedesa. Nisam to znao.

[vitomir]

kalkane jeben je,ocuvan koliko vidim jako dobro.
puno sretnik km, ps jel bilo puno para moze i na pm ako nes u javnost hehehe

[mario1300]

Svaka čast na pili...ali po meni je to plastik-fantastik i nije mu mjesto u ovoj garazi

[kalkan]

ne znam, meni je E38 zadnji "pravi" BMW. Serije E60, E65, E90 su pokrenule trend "plastik-fantastik", i meni nisu zanimljive. E38 se održava sa 5 ključeva, Niveom i šplirkom, meni dovoljno.

[Igor V.]

Auto je super ali i ja mislim da mu je mjesto u Garaza ostalo.

[Ante V8]

Stvarno komad auta i sretno s njime. Istina posljednji pravi bmv isto kao serija E39 (PETICA) . Istina ove druge serije su previše "plastične".
Što se godišta auta tiče pre nov je za ovu garažu,a koliko znam imamo onu "donju" gdje su auta iz druge polovice 80ih i 90ih godina.
Čestitam na kupovini i želim ti puno kilometara. Sretno kolega!!!!!!!!!!!!!:gosp:

[dejanR]

Dečki nemojte formalizirati vezano uz garažu. Nebitno...

Auto je prekrasan, prava limuzina i vidim u zavidnom stanju.

[kizo]

Meni najdrazi model sedmice

[cobra]

kolega svaka cast na autu! i sam imam e38 740i i auto je savrsen ali ima manu, to sam vidio na puno e38 modela, a i dosta drugih bmw-a.. uljna pumpa se hoce jednostavno odsarafiti.. na mojoj kad sam skinuo karter iza su bila samo dva sarafa od poklopca a od tri koja drze pumpu samo je jedan bio, ostali su popadali u karter.. ulovi vremena i provjeri sarafe nece skoditi.. meni je stalno kukao da u leru nem dovoljan pritisak.. ja sam stavio novu pumpu,  staru cuvam za svaki slucaj.

[cobra]

i ako ces trebati bilo sta od dijelova slobodno se javi!

[Boxer]

Čestitke za auto, predobar je!