Autor Tema: Buba 1958  (Posjeta: 54507 )

0 Članova i 5 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Ante V8

Odg: Buba 1958
« Odgovori #150 : 19 Srpnja, 2014, 11:21:17 »
Iskreno meni je osobno ova jedna od najjebenije sređenih buba što sam sve skupa viđao i svaka čast ekipi koja ju je radila.Jednostavna bez gluposti,a ima svoj neki jebeni šarm.Pa čak i ovaj ovjes joj je upao fenomenalno.Što se tiče spuštanja i dizanja auta mislim da bi bilo bolje otvorit zasebnu temu.
Definicija Demokracije:
Pošalješ čovjeka u p.m.. i on ide kud je njega volja!
 

Offline Doktor

Odg: Buba 1958
« Odgovori #151 : 19 Srpnja, 2014, 12:53:18 »
A kaj je sad ovo, pa kad je bilo glasanje za naj auto, buba je dosta visoko kotirala.
Kaj se sad dešava ?  :scratch_one-s_head:
 

Offline trajkeša

Odg: Buba 1958
« Odgovori #152 : 19 Srpnja, 2014, 13:22:08 »
sukob generacija   :rofl: :rofl:
 

Offline Igor V.

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 3902
  • Thanked: 60 times
  • Spol: Muški
    • OTK Ivanić
  • Lokacija: Kl. Ivanić
  • Vozilo:: AR Giulia 1300 TI ; Fiat 128 Sport Coupe ; Autobianchi A112 ELITE
Odg: Buba 1958
« Odgovori #153 : 19 Srpnja, 2014, 13:38:35 »
I ja se slazem da je auto perfektno slozen i nisam ljubitelj buba ali sta je je.
Dobra je.
Ali ipak u prometu postoje pravila.
AR Giulia 1300 TI ; Fiat 128 Sport Coupe ; Autobianchi A112 ELITE
 

Offline frik-ri

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 4759
  • Thanked: 10 times
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Liburnija - Stato di Fiume (Rijeka) Killarney pri Majci Eire
  • Vozilo:: Renjol Kvatrisimus Maksimus Fortius (u srcu i izradi) & Renjol Petardix 1,4 Five
Odg: Buba 1958
« Odgovori #154 : 19 Srpnja, 2014, 14:47:28 »
Ja NISAM rekao da je auto ''smeće'' niti ijedan drugi negativni komentar NA SAM AUTO niti na NAČIN uređenja.
Ja NISAM rekao da dotični vlasnik radi ''pizd...PIIIP!!!...rije po cesti''.
Ja sam odgovorio ekipi koja se čudi ''kako je mjereno'' i ''zašto je mjereno'' i ''radi čega je mjereno'' i ''smiju i oni sad tamo nešto bezveze visina-ovo-ono-šta-ih-boli-pimpek'' oko auta.
Pitali su ''kako se mjeri'' i ''zašto se mjeri'' - ja sam odgovorio. Također, evo citiram vam opet moj stav oko toga pa vidite moje mišljenje...

...Je - lijepo je ovo vidjeti, ali... Zakon je ipak zakon. Da je to neki ''đir'' u automobilističkom tuning svijetu - je... Đir je, ali... Zakon je, kao što vidimo - zakon i kao takav je neumoljiv.  :dntknw:
Barem vani... Kod nas i dalje nestaju tahografi nakon nesreća kad recimo kamion u tunelu zgnječi nekoliko automobila ili ako preko neke obitelji pređeš sa svojom jahtom...  :good:

Ja osobno nisam zagovornik prespuštenih auta. Po meni - to nije za na cestu. I opet ponavljam - ''PO MENI'' i to je MOJE mišljenje. Nikakva smjernica niti ''opće pravilo'' niti nedaj Bože - nametanje MOGA mišljenja drugima kao jedino ispravno.
Da se ikome, a pogotovo kolegi rugam što su ga haltali policajci - ne pada mi napamet. Kažem samo ono što sam rekao a to je ''Zakon je zakon i možeš se na trepavice postaviti.'' Nažalost, u citiranom dijelu mog osvrta - lijepo sarkastično pise da nije zakon za sve jednak.
Da je naletio na nekog policajca koji je ljubitelj ovoga - ''prošao bi lišo'', ovako se ''namjerio'' na nekoga koji je bio dosljedan zakonu i - amen.
A to što je to bilo na ''vorterzeu'' - to nema nikakve veze jer... I na našim okupljanjim sa Renaultima 4 lijepo svim sudionicima kažemo da se paze, da ne rade sranja po cesti, da ne prolaze na crveno jer eto ''svi su glupi i ne kuže da se mi vozimo u koloni i pogledaj čuda - nitko nas ne pušta da se vozimo u koloni jer mi, ma gle čuda, imamo okupljanje i svijet mora stati''.
Slična situacija sa ''svijet mora stati'' je i kad svatovi prolaze kroz grad i trube k'o najveće zemljačine i zastavama mašu kroz prozore i šibere i - prolaze kroz raskrižje pod crvenim svjetlom jer eto ''podrazumijeva se da se svatovima stane kad imaju tu paradu pijanstva i kiča.''
I za kraj... Evo ovo je moja Buba NAKON što sam ju DVA PUTA DIGNUO jer ju je bivši vlasnik tooooliko zakucao u pod da sam vratima DOSLOVCE lupao u trotoar (ako je i zrno viši od standardne visine) kad sam se parkirao.



I opet kažem... To je MOJE mišljenje. Nekome bi ovakva bila zakon. Buba od kolege je zaista vrrrrhunska i zaslužuje ocjenu ''10/10''.  :thmbup:

Ćeš da mi dovezeš neki delovi burki? Ajde živ ti maaajka, nemo da si takav, vidi bog. Sad kad vozaš drugi kolica je moraš vozit pijan da kompenzuješ nedostatak ljuljanje?
 

Offline Lav

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 883
  • Thanked: 8 times
  • Spol: Muški
    • Vespa klub Hrvatska
  • Vozilo:: Fiat 127 1976, Zastava 850 1981
Odg: Buba 1958
« Odgovori #155 : 19 Srpnja, 2014, 14:56:22 »
Deda "omeksaj" ima ih ovdje na forumu sa znanjem 1000 puta vecim od ekipe iz CVH to sta su tamo zaposleni naj manje znaci da su strucnjaci,stavi i tvornica sve naj pa "povuce" 2 500 000 auta jel su inzinjeri i svi ostali strucnjaci falili kako god trujemo covjeku temu buba je vrh drugi put ce je dignut do mjesta sastanka i tamo na botun opet spustir i amen....
I DON\'T NEED SEX THE GOVERNMENT FUCKS ME EVERY DAY!!
 

Offline zg2007mk

Odg: Buba 1958
« Odgovori #156 : 19 Srpnja, 2014, 15:00:01 »
Evo slika sa tehnickog, nije bas blizu ruba. Mozda cak i vislja od nekih serijskih vozila.


 

Offline frik-ri

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 4759
  • Thanked: 10 times
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Liburnija - Stato di Fiume (Rijeka) Killarney pri Majci Eire
  • Vozilo:: Renjol Kvatrisimus Maksimus Fortius (u srcu i izradi) & Renjol Petardix 1,4 Five
Odg: Buba 1958
« Odgovori #157 : 19 Srpnja, 2014, 15:16:10 »
...što se tiče spuštenog auta sigurnost tu ni malo ne zaostaje nego se samo poboljšava ...

Da kolega.. ovo je ISTINA i vjerujem da si mislio na neko nazovimo ga ''normalno'' spuštanje po sistemu ''onako kako treba biti i onako kako Bog zapovijeda''. I tada uistinu imaš ODLIČAN auto sa POBOLJŠANIM svojstvima. Sve drugo je, u najboljem slučaju - drek. U ''ne nejboljem slučaju'' - može samo biti još veći drek.
Ja sam imao Fiat Cromu 2,5TD. Na njoj sam imao KOMPLETAN ovjes (koji je već u samom startu gotovo pa identičan kao i na Cromi Turbo i.e.) od Turbo i.e.e Crome plus sam ja stavio Eibach opruge i Bilstein amortizere plus tvrđe silen blokove i ''camber adjustable'' kape amortizera. Takav sport me je koštao govoto pa ''gratis dva mjeseca više'' u 3. Maju u kojem sam jeo hrđu i očima i ušima i ustima i nosom i svim porama i otvorima na tijelu. Kad sam naručio i napokon dobio ''paket za spuštanje'' malo sam se iznenadio da su poslali SAMO jednu kapu amortizera ta da je ona cijena ''k'o u Svetog Petra kajgana'' u biti - samo za jedan komad. Znači - ajde na idućoj plaći rokaj ''još malo novaca''.  :))
Moje je frend na svome autu išao ''iskušanom metodom'' spuštanja auta sa ženom od Bruce leea odnosno - brusilicom i to po metodi ''krug i pol je za curice i kao da nisi ništa ni radio... Rokaj dva i po' kruga nek auto sjedne kako treba.''  :yes2:
Na spuštanju po jednoj zavojitoj cesti deslio se to da muje auto malo više ''kleknuo'' na jednoj neravnini i ''sjeo'' na teleskop amortizera i auto je pred našim očima doslovce saaaaaamo odskočio i - kresnuo svom silinom u zid. Srećom pa je upao u odvodni kanal i stružući po zidu lijepo nakon 50-100 ''gletanja bokom'' - stao. Inače, da mu se to desilo na mjestu gdje nema zida bi ili sletio sa ceste ili, da nije bilo kanala, bi se odbio nazad u suprotni smjer i pokupio auto koji u tom trenu ide ni kriv ni duzan svojim putem. Ili - nedaj Boze scenarija - podletio pod kakav kamion ili autobus.
''Prezagevindani'' auti koji su pretvrdi u biti po neravninama SKAKUĆU i samim time imaju DULJI zaustavni put, kao što i po zavojima SLABIJE drže cestu jer zbog tih skakutanja auto ne ''drži cestu'' svom svojom ''težinom'' nego - ''skakuće'' po iole ikakvim neravninama po cesti.
Zna se ''kako se auto spušta'' i što se na autu treba raditi. Nažalost - ima puno više gfenijalaca koji, recimo, zacrne štopove i stakla jer je to fora ili se na aute stave xsenon svjetla sa svjetionika i boooli ih kita što drugima to smeta. Jer... Cesta je ''smo moja'' i ''što druge ima bliti kuki za moj auto - ja sam ga platio i ja sam ga sredio... Kome se sviđa, sviđa, kome se ne sviđa neka jede govniće.''
I za kraj disklejmer...  :))
Nista od ovoga se ne odnosi na vlasnika Bube ni na kolegu Ovalija.  :))
Ćeš da mi dovezeš neki delovi burki? Ajde živ ti maaajka, nemo da si takav, vidi bog. Sad kad vozaš drugi kolica je moraš vozit pijan da kompenzuješ nedostatak ljuljanje?
 

Offline Darjan

Odg: Buba 1958
« Odgovori #158 : 19 Srpnja, 2014, 17:58:50 »

Jesu složeni po europskim standardima,odi sa takvim autom na TUV,ak ćeš uopće do tamo doći,a da te glupa Polizei ne zaustavi.Naravno svi CVH,kontrolori na tehničkim stanicama,prometna policija cijelog svijeta,sve su to neopjevane budale i mazohisti na državnim jaslama koji samo čekaju priliku da zajebavaju ovakve mudrace koji su pametniji i od miliona projektanata dijeljem svijeta koji na milijarde sati i euriča troše na projektiranje vozila i sklopova,svi su oni kreteni.

Dosta je otići na Worthersee i vidjeti 90% zagewindanih auta, uredno registriranih. A nisu baš svi u vlasništvu iskompleksiranih balkanaca i gastarbajtera iz Munchena.

Nitko i ne spušta auto do krajnjih granica da bi obarao brzinske rekorde, izgled je jedina prednost koja se time dobiva i to nije sporno, uz razbijanje bubrežnog kamenca. I puno posjeta optici.
Onaj tko misli svakodnevno nabijati kilometre u 40 godina staroj kanti, radije nek uštedi živce i novce i kupi nešto sukladno današnjem tempu prometa.
"Ovdje postolar uči kirurga kako operirat slipo crivo, kirurg fudbalera kako igrat fudbal, a fudbaler postolara kako radit postole."
 

Offline Dariich

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 723
  • Spol: Muški
  • Vozilo:: Vw Beetle 1972 ( Ex 1964/1974)
Odg: Buba 1958
« Odgovori #159 : 19 Srpnja, 2014, 18:00:47 »
Slika sa murjacima na podu kako mjere je vrh, priznajem, pošteno sam se odvalio  ;D Žao mi je zbog kazne, jbg, desi se...Nadam se da su uživali s tih 300€, svinje ;)
Vw Beetle 1972 owner...
 

Offline DS71

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 2367
Odg: Buba 1958
« Odgovori #160 : 19 Srpnja, 2014, 19:02:54 »
Dosta je otići na Worthersee i vidjeti 90% zagewindanih auta, uredno registriranih. A nisu baš svi u vlasništvu iskompleksiranih balkanaca i gastarbajtera iz Munchena.

a vjeruj da se i tamo voze na šverc iako su uredno registrirani .. 2 primjera ..a imaš na yt brdo tih snimaka racija po evropi ..evo priznam ..i sam sam se vozio na šverc .. i pravio budalu od sebe kad su me zaustavili ..al to nekako ide dok imaš glupog sugovornika ..a i panduri su sa vremenom išli stepenicu više  :blush2:


« Zadnja izmjena: 19 Srpnja, 2014, 19:07:14 DS71 »
..THERE WILL NEVER BE ANYTHING LIKE THEM AGAIN...the NOISE...the SPEED...the POWER...the GROUP B...
 

Offline Doktor

Odg: Buba 1958
« Odgovori #161 : 20 Srpnja, 2014, 21:10:37 »
Ma hrpa tih auta sa Woerthersee-a se fura na šverc, nije to nikakva novost niti tajna.
Samo što smo ulaskom u EU počeli lagano kopirati njihova pravila, pa će "voziti" prerađeni auto biti sve nezgodnije, ovisno o tome koliko je revan organ koji te zaustavi.  :yes:
 

Offline lignja

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 1350
  • Thanked: 96 times
  • Spol: Muški
    • http://www.vespaclubcroatia.com
  • Vozilo:: VW 1300 ('67). Vespa; SS 180, PX200.
Odg: Buba 1958
« Odgovori #162 : 27 Srpnja, 2014, 23:55:20 »
buba je savrsena.
ps
ekipa fala na posjeti
www.vespaklubsplit.hr                    www.vespaclubcroatia.com
 

Offline izigoing

Odg: Buba 1958
« Odgovori #163 : 21 Listopada, 2014, 12:46:31 »
vidia sam ovu bubu u Ka na danu Vw... ili tuninga.. neman pojam.. 
ono sline sta je bilo oko auta to ti je moje  ostalo  ;D
 

Offline Igor V.

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 3902
  • Thanked: 60 times
  • Spol: Muški
    • OTK Ivanić
  • Lokacija: Kl. Ivanić
  • Vozilo:: AR Giulia 1300 TI ; Fiat 128 Sport Coupe ; Autobianchi A112 ELITE
Odg: Buba 1958
« Odgovori #164 : 21 Listopada, 2014, 13:10:28 »
Te sline su sigurno zbog hladnog zraka pri sletnju s padobranom!
AR Giulia 1300 TI ; Fiat 128 Sport Coupe ; Autobianchi A112 ELITE