Kako uvesti OLDTIMER iz EU u Hrvatsku (EU clanicu)

[ax-ja]

a prijavi se kod nekog na pol godine,pa mozes uvest

[MB170S]

Pozz svima,

Posto se tice uvoza potavit cu ovdje pitanje jer ce mozda jos koga zanimati. Ako sam skuzio a mislim da jesam uvoz kompletno sredenog oldija ne dolazi u obzir jer je to ravno bankrotu.

A procitao sam da je ako se uvozi auto u dijelovima (ili dijelovi za auta) da nema nikakvih davanja, jedino da trebam imati racun gdje sam kupio.

E sad moja su pitanja sljedeca:

1. Auto je dijelovima, podvozje motor, volan i kotci su u jednome komadu. Sasija je posebno rastvljena i na njoj radena restauracija, nema stakala, isto je tako i sa vratima, hauba, gepek...sve je odvojeno i bez stakala. Ima i viska dijelova.
I sad ako njima na granicu dodem sa kombijem i prikolicom, na prikolici podvozje i na podvozju sasija a u kombiju hrpa vrata, hauba i sl. Znaci dovoljno dijelova da se sastavi auto i da ti ostane jos ali ih treba resturirati.
Pitanje je da li to spada pod dijelove? ili ce ga on ocijeniti u onu jednu kategoriju jer ima dovoljno dijelova za auto?

2. Posto je sada EU da li ce oni to popisivati na granici ista ili uzimati popis dijelova pa unositi u sistem ili to treba ovdje u Zagrebu ili jednostavno samo prodem sa svime time posto su dijelovi a na granici samo pokazem papir sa popisom i cijenu?

3. Ili ako ne moze sve to odjednom onda trebam iz dva puta, nije ni to problem? Pa u jednoj turi uzmem sasiju i ostale dijelove a u drugoj podvozja i vrata. Ili u tri ture stvarno nije bitno.

Da ne zaspem sa pitnjima ajmo za pocetk stati na ovome. Nadam se da nisam zakomplicirao i da sam dobro pojasnio da ste sve shvatili.

Ako se ne varam bio sam negdje procitao da je netko vec uvezao auto cijeli u dijelovima pa ako ima netko takav neka se javi a i svi ostali koji znaju molio bih pomoc.

[Mile850]

Ako ih baš želiš valjati odi prvo s kombijem natrpaj sva vrata,haube i sve kaj možeš skinuti i onda nakon toga po auto i gas.

[pazdrkan]

treba paziti ako se uveze pod dijelove, da li će se moći registrirat poslije...
ima stavka u uvozu, vozila za restauraciju...

znam da iz HR voze van, i pišu za vozila za dijelove, gore ih njihovi ne zezaju prilikom registracije, koliko sam upućen....kod nas se ne bi iznenadio da se ne može regat kad se sredi...

[frik-ri]

 
Dobro si ti to zamislio. Na sličan način je razmišljao i radnik u tvornici usisivača Sloboda Čačak. Kad je došao KUPITI usisavač, lik ga u čudu pita:
''Pa zar vi ne radite u tvornici? Pa da ste svaki mjesec, a ne svaki dan uzeli po jedan dio - složili biste si doma barem deset usisavača.'' 

A radnik mu kaže:
''Ama jesam... I ja sam mislio isto - svaki dan sam iznosio dio po dio i doma slagao... Samo  kako god da ga složim - ispadne PUŠKOMITRALjEZ.''
Za gledatelje koji nemaju TV prijemnik u boji, vaša Milka Babović će vam objasniti da je tvornica usisavača za vrijeme rata - proizvodila oružje.

Znači... Lijepo si ti to zamislio, samo...    Prca te jedna sitnica. A to je - šasija i BROJ šasije.
Zar zbilja misliš da možeš tamo vani rastaviti jedan fini auto i uvesti ga u rinfuzi?  Postoji procedura za ''taj komadić lima'' na kojem je, ebaji ga - sitnica koja se zove BROJ ŠASIJE.
Drugim riječima... Ne ide ti to tako prika moj. Pa nisu na granici zaposlili retardirane ljude. 

[Mile850]

Misliš da Jarić Živadin koji radi na granici kuži ako mu ja dodjem recimo sa rasipanim a112 abarth da je on bio cijeli tj. misliš da mu se da zajebavat baš samnom i mojom olupinom?

[sandro]

Pozz svima,

Posto se tice uvoza potavit cu ovdje pitanje jer ce mozda jos koga zanimati. Ako sam skuzio a mislim da jesam uvoz kompletno sredenog oldija ne dolazi u obzir jer je to ravno bankrotu.

A procitao sam da je ako se uvozi auto u dijelovima (ili dijelovi za auta) da nema nikakvih davanja, jedino da trebam imati racun gdje sam kupio.

E sad moja su pitanja sljedeca:

1. Auto je dijelovima, podvozje motor, volan i kotci su u jednome komadu. Sasija je posebno rastvljena i na njoj radena restauracija, nema stakala, isto je tako i sa vratima, hauba, gepek...sve je odvojeno i bez stakala. Ima i viska dijelova.
I sad ako njima na granicu dodem sa kombijem i prikolicom, na prikolici podvozje i na podvozju sasija a u kombiju hrpa vrata, hauba i sl. Znaci dovoljno dijelova da se sastavi auto i da ti ostane jos ali ih treba resturirati.
Pitanje je da li to spada pod dijelove? ili ce ga on ocijeniti u onu jednu kategoriju jer ima dovoljno dijelova za auto?

2. Posto je sada EU da li ce oni to popisivati na granici ista ili uzimati popis dijelova pa unositi u sistem ili to treba ovdje u Zagrebu ili jednostavno samo prodem sa svime time posto su dijelovi a na granici samo pokazem papir sa popisom i cijenu?

3. Ili ako ne moze sve to odjednom onda trebam iz dva puta, nije ni to problem? Pa u jednoj turi uzmem sasiju i ostale dijelove a u drugoj podvozja i vrata. Ili u tri ture stvarno nije bitno.

Da ne zaspem sa pitnjima ajmo za pocetk stati na ovome. Nadam se da nisam zakomplicirao i da sam dobro pojasnio da ste sve shvatili.

Ako se ne varam bio sam negdje procitao da je netko vec uvezao auto cijeli u dijelovima pa ako ima netko takav neka se javi a i svi ostali koji znaju molio bih pomoc.

Hrvatska je u Europskoj Uniji i više nema carine na granici, samo moraš imati papire /račun od toga šta voziš ako te zaustave negdje na cesti (policija ili carina)  u Hr, Slo , A ili xy zemlja kroz koju prolaziš

[frik-ri]

Najveća zabluda sa ''mi smo u EU'' je ta da ''carine nema''. To što ''nema granica'' ne znači da se mogu raditi ''svakakve stvari''.
Uvesti, odnosno ''uvesti', odnosno ''dofurati'' karoseriju u smislu ''kompletna školjka'' s namjerom da se kod nas ''samo složi i registrira'' - nema šanse. Dajte malo razmislite. Uzmite za primjer neki auto koji ne možete uvesti/homologirati/registrirati kod nas. Znate i sami da ih ima pun klinac i da su ih vani oglasnici puni i da su za bagatelu. Znači - samo ga rastaviš, dofuraš i kod nas sastaviš?  Neće to tako ići.
Ovo je jedna od onih tema u kojima nam pokojni deda jaaaaako fali. 

[frik-ri]

Misliš da Jarić Živadin koji radi na granici kuži ako mu ja dodjem recimo sa rasipanim a112 abarth da je on bio cijeli tj. misliš da mu se da zajebavat baš samnom i mojom olupinom?

Sa ''olupinom'' u smislu ''Gle, karoserija. A što mislite s njom''? - da, zajebavati će se. Razmišljate li da u određenom vremenskom roku morate u Hrvatskoj prijaviti taj komad lima što ste dofurali u namjeri da to - postane Auto.

[bubuleja]

Jab naso ode taki isti avto koji je zaklinac i dofura bi u delovs ovasti iz vani i potem bi od tega za kurjac uzeja ca mi rabi a znamo ca rabi jelte..a ovi drugi bi lipo slozil i pejal i boli me uvce za eu

[sandro]

Neki put je jeftinije kupiti cijeli auto za djelove u npr Sloveniji, nego  tu kupovati polovne djelove na otpadima
Frend je kupio auto za djelove, ispravan, u voznom stanju i sad skida sa njega djelove koji mu trebaju za njegov isti takav na Hr tablice

[salsoul]

Brzi odgovor:
- bio auto potpuno rastavljen, parcijalno resturiran, potpuno restauriran, za kompletnu restauraciju - ako ga ikad misliš registrirati kod nas, moraš se javiti carini sa potrebnim dokumentima u vidu kupoprodajnoga i prometne i pokrenuti postupak unosa (tako se zove ako dolazi iz EU), te napraviti papire...možda se može to sve odraditi kad se auto sredi, ali mi se čini da se radi o carinskom prekršaju ako se ne javiš u roku od XX dana nakon potpisivanja kupoprodajnog...

Ne znam od kud ti ideja da samo možeš tek' tako registrirati auto koji nije prošao postupak unosa - onaj koji je namijenjen za dijelove, nema šanse...jedino možda ona spika sa tužbom..

Što se tiče samog prolaska preko granice, mene t.j. moj auto prije dvije godine nisu ni pogledali, samo su mahnuli rukom...

[sandro]

Ne znam od kud ti ideja da samo možeš tek' tako registrirati auto koji nije prošao postupak unosa - onaj koji je namijenjen za dijelove, nema šanse...jedino možda ona spika sa tužbom..

Nisam mislio na dio oko registracije, napisao sam da na granici nema carine i da  nemoraš nikome prijaviti šta voziš...ako ti je auto za djelove samo ga tu dovezeš kod nas i rastaviš...a, ako je za unos, onda se prijavi na unutarnju carinu

[salsoul]

Da, to je to.
Ma moj odgovor se odnosi na komentar "a procitao sam da je ako se uvozi auto u dijelovima (ili dijelovi za auta) da nema nikakvih davanja, jedino da trebam imati racun gdje sam kupio.", ne na tvoju repliku.

Uglavnom, malo žešća dezinformacija...

[Mile850]

Sa ''olupinom'' u smislu ''Gle, karoserija. A što mislite s njom''? - da, zajebavati će se. Razmišljate li da u određenom vremenskom roku morate u Hrvatskoj prijaviti taj komad lima što ste dofurali u namjeri da to - postane Auto.

Sve to 5 al kaj nebi po nekoj logici trebala biti manja trošarina tj. Veže li se trošarina za stanje vozila ili?