Kako uvesti OLDTIMER iz EU u Hrvatsku (EU clanicu)

[OrBrS]

Ne znam kak si to zaključio.

Piše da dio plaćaš po težini, luksuz ovisi dali imaju vozilo u katalogu. Pa ako njima piše sa tvoj model vrijedi 50000 eura, možeš ga ti platiti 100eura, porez ćeš platiti po njihovom katalogu.

Ilitiga - ovisi.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[robertino1985]

Ne znam kak si to zaključio.

Piše da dio plaćaš po težini, luksuz ovisi dali imaju vozilo u katalogu. Pa ako njima piše sa tvoj model vrijedi 50000 eura, možeš ga ti platiti 100eura, porez ćeš platiti po njihovom katalogu.

Ilitiga - ovisi.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Upravo zato sam i stavio "??" jer me to muči,
Znači plaća se po težini. Hvala.

Jel ima taj katalog negdje za skinut da vidim što piše u njemu.

[Vostok]

Pozdrav,
Ako može samo malo pojašnjenje, vas koji ste ovo proveli u praksi, ako se ide na uvoz automobila iz EU, koji je stariji od 30 godina ali nije tamo registriran kao oldtimer-nema certifikat može li se sve provesti/uvesti automobil kao što je napisano u zadnjih par stranica?
Unaprijed se zahvaljujem.

[OLD WEBER]

<br /><br />

[Vostok]

Dobio informaciju na izvoru, hvala svima i isprika na gnjavaži.
Lijep pozdrav.

[DustyRusty]

Pozdrav,

vidim da je OrBrS unazad nekoliko postova dosta detaljno objasnio trakavicu oko unosa oltimera, medutim imam pitanje vezano uz unos vozila koje nije u voznom stanju odnosno projekt.
Smije li se uopce legalno uvesti vozilo koje bi se u buducnosti osposobilo za voznju.
Fala na svakoj informaciji/linku/iskustvu.

[Demian0404]

Ne smije ....ali ga nitko ni ne gleda.....samo se papiri nose na carinu...(ako je vozilo iz eu)

[DustyRusty]

Super hvala na brzom odgovoru. E sad da malo jos zakompliciram, koliko je izvedivo recimo modificirati auto u smislu recimo konverzije sa bubnjeva na diskove ili automatskog mjenjaca u manualni (pri tome ne mislim izvedivost u automobilu) ili je to paralelni svemir u nasem sustavu homologacija/tehnickih stanica.

Lp

[Alfa Veloce]

Netočno. Smije!

Ne smije ....ali ga nitko ni ne gleda.....samo se papiri nose na carinu...(ako je vozilo iz eu)

[DustyRusty]

Hmm, znaci pod pretpostavkom da se moze onda postupak ide:

1. Zavod za mjeriteljstvo - alternativni postupak
2. Stanica za tehnicki - homologacija
3. Carina
4. XY vremena da se vozilo restaurira i postane tehnicki ispravno
5. Tehnicki / registracija

Ili ima nekih 13 skrivenih medju koraka?

[lignja]

u prometnoj ne pise imas li diskove ili bubnjeve.
tako da ta preinaka ne utjece na registraciji

[DustyRusty]

Aha, pretpostavljam da bi onda problem mogli stvarati upisani dijelovi koji se ne poklapaju sa stvarnim stanjem tipa motor.

[jeep frik]

Kolko znam sve je moguće atestirati u CVH.

[Alfa Veloce]

2. Stanica za tehnicki - homologacija - Nakon restauracije, prije tehničkog. Zašto se ne može jedno i drugo napraviti istovremeno ne pitaj. Valjda bi si netko premalo zaradio.

Hmm, znaci pod pretpostavkom da se moze onda postupak ide:

1. Zavod za mjeriteljstvo - alternativni postupak
2. Stanica za tehnicki - homologacija
3. Carina
4. XY vremena da se vozilo restaurira i postane tehnicki ispravno
5. Tehnicki / registracija

Ili ima nekih 13 skrivenih medju koraka?

[Demian0404]

Netočno. Smije!

u Zagrebu ako uvažaš auto iz USA ono mora biti kompletno.....