He he
sajtne. Za one koji ne znaju - to su pragovi.
Odličan i prekrasan Auto. Pravi klasik za uživanje, mali potrošač, ekonomičan, nije žderonja što se tiče benzina pa se može češće s njim iz garaže.
Stanje je i više nego odlično.
Po meni je ovo fantastičan auto iz nekoliko razloga. Em je zaista pravi ''klasik'' što se tiče neke oltimeraške Scene, em je to zbilja ''naš auto naših područja'', odnosno bazni model koji se prodavao, kao što si i napisao u Techonounionu. Ovaj auto stoji ''bok uz bok'' sa našim TAS golfom i meni je pet puta draže vidjeti ovakav jedan primjerak nego neku ''iščopanu'' verziju sa naknadno ugrađivanim svakavim motorima - bilo da se radi o o ovoj ''sirotinjskoj verziji'' BMW-a ''bez opreme i bez svega'', bilo da se radi o Golfu sa ubačenih sto dijelova po recepturi ''sve paše - sve stavljaj novo''.
Nadam se da ćeš ga ostaviti u što originalnijem stanju, a to se odnosi i na boju. Ako mu je ovo prva boja - nipošto ga nemoj farbati ako zbilja ne moraš.
Zaštiti ga koliko je god moguće, ušminkaj ga koliko je god moguće i pazi ga koliko je god moguće. Detalji poput nove maske, novih farova, štopova, urednih branika i lajsni te ove felge koje si pokazao pod ''spremljeni dijelovi'' - samo daju pozitivni dojam i onaj efekt ''kao da je jučer izašao iz tvornice''.
Ovo bi, po mome mišljenju, zbilja bilo šteta ''čopati'' sa nekim ''turbo rubnjacima'', spojlerima, spuštanjem u pod, peradama motora i ostalim đinđama.
Na ovakav auto eventualno staviti pokoji ''retro detalj'' poput kakve ''klasične mesnate maglenke'' i to je to.
I naravno
onaj gumeni ''gromobran'' koji je osamdesetih bio hit.
