Nismo odavno ništa pisali jer se vozimo
Družili smo se sa Escortima
Posebno sam sritan šta sam napokon upozna Eddya, nakon više od desetljeća virtualnog druženja, nadam se ponovit što prije!
RS Turbo je nedavna pridošlica u HR, stigao iz Italije i bombica je. Još jedan kolega je ostvario svoj san, a HR ceste su bogatije za još jednog čistokrvnog Forda
Vozali smo se po Italiji, 1800+ kilometara, obašli Anconu, San Marino, Toscanu, Trst i onda okolo sve nazad doma. Samo jednim manjim dijelom smo išli autoputom, do Monfalconea. Iako sam nosio kofer sa rezervnim dijelovima i osnovnim alatom, srećom ništa od toga nisam trebao, odradila je sve bez greške. I na autoputu je održavala normalnu putnu brzinu bez poštede i ikakvog napora, i tu i tamo sa izletima do 150-160 km/h. Čak smo privukli i par pogleda uz pridjev Che bella machina!
I, za kraj, nabavili smo nešto specijalno, iz vedra neba pod rebra
Za ovo ugradit ću sačekat da nabavim i još jedan zadnji branik, tako da imam dva zasebna looka za auto. Uz ovaj look će još također ići i Ford RS pragovi i pepperpots od XR4i. Al neće kroz skorije vrijeme jer mi je trenutno daily dok riješim Focusa.
Zaključak je da sam auto s mehaničke strane dobro odradio, jer u ovih manje od godinu je odradio 20kkm+ i trenutno se daily vozi bez ikakvih problema, osim šta tu i tamo čok malo zajebaje kad je baš hladno, al ne utječe na vožnju. Rebuild karburatora svakako slijedi u bližoj budućnosti. Od stvari koje nisu na slikama još je stavljena nova bobina, nove Motorcraft svječice i hardyev zglob, koji su došli iz svima nam drage Njemačke
Od loših stvari, otpala mi je lajsna sa jednih zadnjih vrata nedavno, i na jednom malom dijelu se lak ljušti, al svakako računam da ću je jednom ponovno pituravat pa ćemo živit sa tim
Sve u svemu, 15/10, sve bih ponovio u treptaj oka. I dalje je shitbox, al jako zabavan shitbox koji se koristi onako kako je zamišljen-da se vozi
