Jurin fiček

[d0mo]

sanse su velike da cu ti ukrast ovu ideju

[juraj187]

jedan rubnjak je uspjesno zavaren, mozda malo prenisko ali nema veze















motor rastavljen, glavu i blok treba poravnat na glodalici, a za ostale dijelove kaj ide sve novo cu jos vidit..
evo slike jednog leteceg i temeljnog

[juraj187]

gutalo se ovih dana prasine, definitivno sam prenisko zavaril rubnjake, 145 gumu bih mogal probat stavit ali tesko, sad su 155, ili pak dognut malo prednji kraj.. kaj se kita tice prvo sam po varu stavil kit s vlaknima, pa ga zbrusil malo pomalo i onda obican kit i sad se borim s brusenjem 

[chaos]

Aj, aj ... ionako ti je sezona "saharskog pijeska" tako da to i ne ositiš 

[juraj187]

prije nekih pola godine nabavil sam siroke zadnje bokove od abarta, te nisam siguran dal bi to stavljal na auto.. nisam bas siguran kako bi to atestiral, ne vjerujem da bi to proslo tehnicki. sljedeci problem je da nemam novaca za siroke felge, dakle trebali bi ici neki debeli debeli distanceri, na foru kao na slici, ali opet to je manji problem od prolaska tehnickog

[juraj187]

igrom slucaja sam ceprkal po prvom 903 motoru kojeg sam vozil, i gledam nekaj malo klipove i skuzim da su treca specijala. po mojem vrlo zanimljivo

[juraj187]

kupljene i montirane kadice, malo su velike ali za prvu silu mogu posluzit, stavljeni su na originalne vodilice, pod nije diran tako da lagano promjenim


takoder sam nabavil wurth antikorozin, jako jako skup ali stvarno se isplati, sve preporuke, pojede hrdu di god ga namazes

[juraj187]

igram se s mjerenjem kompresije, ima li tko iskustva s nabijanjem vece kompresije u 903?

dakle izmjerio sam volumen glave, i ako bih poravnao blok da klipovi budu ravno s blokom u gmt, s brtvom 1.15mm imao bih kompresiju 9.2:1, a ja bih to jos povecao spustanjem glave i tanjim dihtingom, samo me brine da ne potucem ventile i klipove 

[juraj187]

radilo se svasta u meduvremenu, pogotovo na motoru, uskoro bi trebal bit slozen, ukratko malo sam ulickal blok, karter i poklopac ventila, portal glavu, od 16 ventila slozio 8 najboljih bez lufta te su ispolirani, zatim sam izradio usisnu granu za dmtr okrenut za 90 stupnjeva i usput preradio polugicu gasa, ispoliral radilicu, ocistil klipove i napravil sam jos iberlauf umjesto ac pumpe

ukratko je to to zasad, cekam jos nove dijelove te blok i glavu treba odnest k tokaru da spusti celo bloka i spusti glavu. otprilike idem na kompresiju 11.5:1, s glave bude iso milimetar a s bloka 1.60mm, uskoro bi motor trebal biti slozen

[Čuvitar]

Bravo, samo naprid!

[juraj187]

blok i glava spusteni, omjer kompresije ispada pak nekih 10.8-10.9:1, radilica zajedno sa lezajevima premjerena i sve je u toleranciji.

a naravno ima problema, jedan od problema je novi lanac koji na stolu nemre sjest na lancanike, dakle kad stavim taj lanac na motor sjedne na lancanike jer je ful napet da mrdam cjeli motor i engine stand s lancem s tim novim lancem radilica bez klipova se jedva vrti, pretpostavljam da to nebi tak trebalo bit..
evo par slicica:

[Čuvitar]

Pa i ne bi..., možda si dobio krivi komad... Usporedi na stolu komplet stari i novi...

[juraj187]

prinova dosla doma za crvenog ne mogu rjesit papire, veliki problemi pa sam odustal za sad..
nova sasija je top, sve zdravo, treba skinut ovaj sprickit i sve ispocetka, naravno temelj prije iceg drugog






siroki rubnjaci su dobro odradeni, nisu bas po mom ukusu ali ako su vec sve majstori mjenjali i uredno napravili zast bi diro… spusten kao crveni i puno bolja situacija, 155/70 guma staje top, jos kad ce se auto provozat past ce jos koji cm nize i bit ce jos bolje, a mogle bi i 175/50 bolje stajat

[juraj187]

unutrasnjost pocetkana, obojana u temeljnu, ispostavilo se da je bila greska prvo slagat unutrasnjost pa zatim podvozje


a posto mi izvedba rostilja ne funkcionira bas, prevrnul sam sasiju na par guma i odispod napravio dosta posla, sve do sad je ocetkano skroz do golog lima i u antikorozinu, sva hrda se rezala van i zamjenila sa zdravim, al i dalje ima par krpi i dosta posla. takoder su povarene zadnje grede i nosaci, zadnje nosace sam rezal van jer je bilo problema s navojem pa sam ih ojacal na m12 matice i srafe, naprijed je ojacan pod itd. radi se svaki dan pomalo kolko se moze i kolko financije dopustaju










i jel tko zna nekim slucajem gdje bi se mogli nabavit ovakvi sicevi?

[d0mo]

Povari spojeve dok je na boku