Autor Tema: BMW E21 323i 1979.  (Posjeta: 11680 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

djzuka

  • Gost
BMW E21 323i 1979.
« : 03 Svibnja, 2008, 14:18:35 »
Eto i "novog" ljubimca u garazu, dugo ocekivani originalni 323i  


Jos uvijek mu se nezna sudbina, prvotno je trebao biti samo donor organa za 315icu, ali sad cak razmisljam o restauraciji posto ih i nema vise u nasim krajevima.
Vidjet cemo kako ce se odvijati situacija, mozda za pocetak samo prebacim dio mehanike na 315icu da je osposobim a kasnije pocet s nekom restauracijom, no jedno je sigurno, 315 je prioritet da se napravi, nazalost ali nemam izbora za sada.

Kad sam gledao auto zapazio sam M logo na masci naprijed i pomislio kako je to netko naknadno stavio, no vidio sam da u ponudi oznaka za 323i imaju i taj M logo, tak da ocito nije bezveze stavljano, to recimo nisam znao.

Motor jos nisam palio, neznam ni dali je Z mjenjac gore, šaltung je jako neprecizan pa nemogu ocjenit premda gazda kaze da koliko se sjeca prva je dolje

Neznam ni dali imas speru, nisam pogledao jos, gazda kaze da nema, no nikad se nezna...

Evo i slike








Djipalo danas nije iznevjerio, dovukao je BMW-a i u povratku u Klc  Ford Taunusa kojeg sam dao tookiu.
Toliko za sada, zahvaljujem sporom, tookiu i jos jednom kolegi na pomoci, dobro smo se zabavili..
 :bye:
 

Offline plantak_vž1

  • Veteran member
  • ****
  • Postova: 448
BMW E21 323i 1979.
« Odgovori #1 : 03 Svibnja, 2008, 14:25:20 »
zamolio bih te ako nije bed da kažeš cijenu :o  :o
 

djzuka

  • Gost
BMW E21 323i 1979.
« Odgovori #2 : 03 Svibnja, 2008, 14:39:15 »
Citat: plantak_vž1
zamolio bih te ako nije bed da kažeš cijenu :o  :o

Cijena za mene je bila 400e, inace je trazio 500 ali posto se gazda i moj otac poznaju iz mladih dana spustio je 100e.
Cak mu nisam ni platio nego smo kompenzirali u protuvrijednosti za neke auto dijelove, njemu dobro a meni posto sam dekintiran fenomenalno ispalo...

A misljenja sam da samo pojedini djelovi s tog auta vrijede tu cijenu, da ne nabrajam sve se vidi na slikama... Kompletan je a papiri bez greske, to je najbitnije... A ak sreca posluzi da ima Z mjenjac i speru, ma fešta  :dance:   ;)
 

Offline Ivan_R5

BMW E21 323i 1979.
« Odgovori #3 : 03 Svibnja, 2008, 14:43:21 »
restauriraj to!
 

Offline Gorki

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 3448
  • Thanked: 2 times
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Split
  • Vozilo:: Taunus GXL Coupe 2000V6
BMW E21 323i 1979.
« Odgovori #4 : 03 Svibnja, 2008, 15:04:43 »
Opet kažem, restauriraj ga, veæ su originali rijetkost :)
I did it my way 😎
 

Offline plantak_vž1

  • Veteran member
  • ****
  • Postova: 448
BMW E21 323i 1979.
« Odgovori #5 : 03 Svibnja, 2008, 15:17:46 »
Citat: djzuka
Citat: plantak_vž1
zamolio bih te ako nije bed da kažeš cijenu :o  :o

Cijena za mene je bila 400e, inace je trazio 500 ali posto se gazda i moj otac poznaju iz mladih dana spustio je 100e.
Cak mu nisam ni platio nego smo kompenzirali u protuvrijednosti za neke auto dijelove, njemu dobro a meni posto sam dekintiran fenomenalno ispalo...

A misljenja sam da samo pojedini djelovi s tog auta vrijede tu cijenu, da ne nabrajam sve se vidi na slikama... Kompletan je a papiri bez greske, to je najbitnije... A ak sreca posluzi da ima Z mjenjac i speru, ma fešta  :dance:   ;)


hvala. ludilo :yah:
složi ti to, složi :jak:
 

Offline TheBIG

BMW E21 323i 1979.
« Odgovori #6 : 03 Svibnja, 2008, 15:31:08 »
iskoristi za 315 jer sve je to lipo  al puno para triba za radit 2 auta
 

Offline Ivan_R5

BMW E21 323i 1979.
« Odgovori #7 : 03 Svibnja, 2008, 15:36:25 »
Citat: TheBIG
iskoristi za 315 jer sve je to lipo  al puno para triba za radit 2 auta


mora da se šališ  :?  323 više nema, u buduænosti æe vridit dosta (ako je i u papirima 323)
 

Offline TheBIG

BMW E21 323i 1979.
« Odgovori #8 : 03 Svibnja, 2008, 15:44:23 »
ma ima ih samo ih triba znat naæ ;)
 

djzuka

  • Gost
BMW E21 323i 1979.
« Odgovori #9 : 03 Svibnja, 2008, 15:47:16 »
Citat: TheBIG
iskoristi za 315 jer sve je to lipo  al puno para triba za radit 2 auta


Prvotni plan je bio da iskoristim sto mogu i ostalo prodam, no...

Sadasnji plan je da vidim dali ima uopce zdravog lima da se radi restauracija, ak i nema mogu uvijek uzet jednu zdravu ajkuli i rezat s nje i stavljat na ovog zdrave djelove...

Jedno je sigurno, mehaniku prebacujem na 315icu i idem na atest da bude u knjizici 6cyl, zatim ide 3.5 u 315icu i uredjujem je do kraja, a poslije toga sve od 323i vracam na njega i mozda ide restauracija...
Ipak mi je 315ica prioritet jer ima manje zahvata oko limarije sto i zahtjeva najvise posla i vremena... 335i bi treba bit gotova prije mog vjencanja a to je 9. mjesec, vidjet cemo dali je to ikako moguce  :-o


Citat: Ivan_R5
Citat: TheBIG
iskoristi za 315 jer sve je to lipo  al puno para triba za radit 2 auta


mora da se šališ  :?  323 više nema, u buduænosti æe vridit dosta (ako je i u papirima 323)

Je, papiri cisti ko suza, evo sto BMW ETK izbaci kad se ukuca broj sasije.

Vehicle information
Series:    3' E21
Body:    Saloon
Model:    323i
Engine:    M20
Region:    ECE
Version:    Left Hand Drive
Transmission:    Manual
Manufact. date :    06/1979
 

Offline Tookie

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 2699
BMW E21 323i 1979.
« Odgovori #10 : 03 Svibnja, 2008, 17:27:09 »
he he, djzuka ja se iskreno nadam da ces ga restaurirat...
ili za sada iskoristis za 315 pa kasnije sve vratit nazat u njega
kada jednom sredil limariju...na 323i...

evo slika od mene...














LowRider


A tko nas to gleeeda…
















predobri su mi…




i evo ga doma…


..."I noga u guzicu je isto korak naprijed"...
 

kepz

  • Gost
BMW E21 323i 1979.
« Odgovori #11 : 03 Svibnja, 2008, 17:41:59 »
stvarno ne izgleda jako zapušteno, bar na slikama... bio bi prekrasan da se uredi, ali iskljuèivo ovako kako je sad, dakle te felge itd... svaka èast, nadam se da æemo ga vidjeti na cesti  :jak:
 

Offline von_jurki

  • Senior member
  • ***
  • Postova: 176
....bmw ajkula
« Odgovori #12 : 03 Svibnja, 2008, 17:50:32 »
strava,bila je kod mene u susjedstvu jedna ,imala je zadnju blendu na kojoj je bilo 323i diskovi odozada dupli auspusi,naprijed èetvrasta svijetla- oèigledno moda 80-ih,šiber, bbs-ice, crna boja apšisala,pragovi truli vrat a poèela cvjetat,mulde zdrave auto je bio dugo stajao ja sam tražio vlasnika,i saznao da je otišao trajno u inozemstvo...,jednom idem iz grada malo pod parom i vidim razbijeni boèni prozori(mladi si iskalili bijes na legendarnoj ajkuli),otvaram vrata,gledam getribu prva ljevo dolje,šaltung ko u putar,otvaram haubu ,redni šestak je tu,gledam dolje vidim markicu zadnji servis Tomiæ,co 25.12 2005!!!!!,to je bilo prošle godine 8 mjesec?U pretincu nalazim original servisnu knjižicu,svi servisi u Tomiæu,na cajgeru 157000,i tako si ja mislim,ma budem ga pokupio,pa æu nešt skemijat s njim,nakon toga odlazim na more dva tjedna,vraæam se doma,i odlazim do kolege,da njega vidim a još više ajkulu,ka ono nema ajkule,prokleti susjedi su zvali ekos,i ode ajkula na ''vjeèna lovišta'',a ja budala nisam ni blendu bar zadnju skinuo s nje,koja banana.....
 

Offline crna ovca

BMW E21 323i 1979.
« Odgovori #13 : 03 Svibnja, 2008, 19:19:22 »
auto je mrak.. svaka èast!

podsjetio me da sam pred 5-6 godina kad sam tek kupio prvi audi dobivao 2 originalna 323i sa papirima jedan solidan drugi loš za dijelove i to za siæu od 2000 kuna... nažalost stari me odgovorio i eto to je to.
 

Offline Gorki

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 3448
  • Thanked: 2 times
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Split
  • Vozilo:: Taunus GXL Coupe 2000V6
BMW E21 323i 1979.
« Odgovori #14 : 03 Svibnja, 2008, 19:33:51 »
Nemoj mu to govorit :haha:  Ala tuge :(
I did it my way 😎