Ajme sada više niš ne kužim. Ja odostraga imam diskove, ALI i korektor koèenja- ventil montiran na diferencijalu koji je jednom polugom spojen s karoserijom. Kada je auto pod optereèenjem ventil je otvoren i zadnje koènice koèe jaèe, a kada se u koèenju zadnji kraj podigne ventil zatvara dovod koèione tekuèine te zadnje koènice koèe slabije ( to se zove korekturno koèenje) kako NE BI DOŠLO do blokiranja zadnjih kotaèa.
Ako zadnji kotaèi blokiraju dolazi do zanošenja vozila i potpunog gubitka kontrole.
Pa i na tehnièkom pregledu , ako gledaš ruèna uvijek jaèe koèi od nožne ( zadnja osovina).
Ièi na diskove zahtjeva puno ispitivanja odgovarajuèe sile koèenja u datom trenutku kako ne bi dolazilo do blokiranja i zanošenja, a to èe se desiti upravo onda kada ne treba. A tebi je zadnji kraj pero kategorije - znaèi osjetljiv!
Sad uopæe ne vidim razlog za preinake, osim šminke i brdo utrošenog vremena i love.