Autor Tema: Renault 5 GTurbo  (Posjeta: 40958 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

simeR5GTT

  • Gost
Renault 5 GTurbo
« : 13 Listopada, 2009, 17:53:12 »
0d samog poèetka do danas

Evo da i ja predstavim moju i jedinu petardu u Zadru...evo da malo budem dosadan pa da napišem kako sam nakon toliko dugo godina ipak kupia r5gtt....kad sam bio mali dida mi je imao r5 campusa(troje vrata) bio sam lud za tim autom.To je dida zna i onda mi je kupija maketu od r5(koja mi je na�žalost uništena u ratu) i šalicu na r5gtt iz koje i dan danas pijem èaj...došao tako i rat,srušili nam skroz kuæu,tada su me roditelji sa 7g. poslali na 6 miseci u  Italiju.a tamo sam po prvi put uživo vidia r5gtt(sièam se one instr. table na kojoj je pisalo 220km/h)...ajme...

...mislio sam da taj auto neæu nikad imati...siæam se jedne prelipe met. plave petarde koja se jedno vrime vozila po Zadru...okreta bi se za njom svaki put kad bi prošla kraj mene i to svaki put kao da je prvi put vidim  :roll:
...do prije par miseci imao sam citroena xm 3.0V6(koji mi je takoðer bia od malena strava auto)...a veliki auto za grad je smrt, a kad se sitim teh. od 4600kn, nadolivanja LHM ulja...i tako ga ja odluèia staviti u oglas i prvi dan me zovne lik da li može zamijena za r5gtt-a...dalje nemoram pisati sve se zna

tek kupljen:


karakteristike:


Stavljeno:
nove gume 185/65/13 jer nema 195
MOMO distancere  4 x 2cm ( sa 16 veæih vida)
Žarulje philips night blue vision
Muzika  Kenwood MP3
Naljepnice
Novu granu auspuha
+ još puno sitnica
Auto sam ispolira pa izlipia naljepnicama sa  RS-a  jer tad nisam ima za farbanje(ali kakav je bia prije sad je kao iz «tvornice») i trebalo se pozabaviti još  sa njegovom unutrašnjosti(pogotovo sicevima i tapetima)...evo par slika




evo slika kad je tek doša sa pituranja(ako se to tako moglo nazvati)



nakon toga je usljedilo spuštanje auta i farbanje felgi u bijelo
APEX(amort. i opruge) –50mm




pa su uslijedile preklopna FK sportska sijedala i bijele maglenke naruèene iz UK



nakon što mi je otišla radilica,klip i klipnjaèa odluèia sam se na malo širu kupnju s obzirom da æu ponovno otvarati motor i naruèia sam malo pojaèane dijelove iz K-tec  UK

4 klipa,prstenovi,košuljice,sve brtve,pojaèane vide i radilica



košuljica



stari dijelovi motora

 

Offline TheBIG

Renault 5 GTurbo
« Odgovori #1 : 13 Listopada, 2009, 17:59:53 »
ludilo auto :jak:
 

kepz

  • Gost
Renault 5 GTurbo
« Odgovori #2 : 13 Listopada, 2009, 18:12:15 »
fantazija, jedina zamjerka na prednje žmigavce  :jak:
 

simeR5GTT

  • Gost
Renault 5 GTurbo
« Odgovori #3 : 13 Listopada, 2009, 18:38:31 »
tad sam mu u meðuvremenu dok se motor slagao zamijenio stare cajgere










onda sam otišao kod svog prijatelja Jure koji je spustio torziju odnosno zadnji kraj na mom GTT-u
 




u meðuvremenu mi je crkla stara turbinaT2 pa sam od prijatelja dobio na korištenje njegovu turbinu

skinut je full protoèni auspuh i stavljena samo cijev(fi60)  

izvaðena zadnja klupa,skinuta rez. guma i kuka

naljepljene dvi naljepnice("ukradene" sa Clia 3RS )


 





onda je došlo vrime da mu obujem nove šlape pa sam kupio
 alufelge OZ  Superturismnove  15¡  i  nove gume Continental PC2  195/50/15





pa je došao na red strut bar, blow off ventil(Forge), razvodna kapa sa rotom, Champion kablovi za struju,nova bobina i svièice



 

simeR5GTT

  • Gost
Renault 5 GTurbo
« Odgovori #4 : 13 Listopada, 2009, 18:44:32 »
i onda je usljedila stanka od 5miseci…istekao tehnièki,morao vratiti turbinu
ali evo finalnih slika kako je tad izgledao motorni prostor  +  slike GTT u mom mistu













 

simeR5GTT

  • Gost
Renault 5 GTurbo
« Odgovori #5 : 13 Listopada, 2009, 18:48:19 »
petica je sad kod PRAVIH majstora i mojih prijatelja  NATANA & ARIELA jer je bilo nekih propusta u prijašnjem slaganju GTT-a
 

blaztz123

  • Gost
Renault 5 GTurbo
« Odgovori #6 : 13 Listopada, 2009, 18:51:47 »
Uuuuuuu ciji je tenk!?!
Je li na prodaju, ja bi restauriro :D:D:D!
 

Offline ma men

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 1515
Renault 5 GTurbo
« Odgovori #7 : 13 Listopada, 2009, 19:36:47 »
Tenk mi je ipak malo bolji od Renoliæa... :haha:  :haha:  :haha:  :haha:

Šalu na stranu...GTT je brutala!!!...Svaka èast meštrima za slaganje... :palac:
BMW/OPEL unija

www.opelfanclub.com
 

Offline Meta

  • Junior member
  • **
  • Postova: 73
Renault 5 GTurbo
« Odgovori #8 : 13 Listopada, 2009, 21:00:27 »
Pošto imaš sidepipe,na zadnjoj slici si moga okrenuti vozaèevu stranu prema tenku pa ga malo izrešetati. :haha:
 

Offline Wheeler

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 965
Renault 5 GTurbo
« Odgovori #9 : 13 Listopada, 2009, 21:17:46 »
Krasna petarda! Uživaj s njom! :)
Limarenje, ključevi i sva ta super sranja// N <3
 

Offline deltona

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 591
  • Spol: Muški
Renault 5 GTurbo
« Odgovori #10 : 13 Listopada, 2009, 22:59:42 »
odlicno....svida mi se kako pomalo dovodis u red!!!
LANCIA DELTA HF TURBO
[Oo]\_____Y_____/[oO]
 

Offline cone4u

  • Junior member
  • **
  • Postova: 97
Renault 5 GTurbo
« Odgovori #11 : 14 Listopada, 2009, 00:12:57 »
auto izgleda odlièno :D

kako to zvuèi ? :agressive:
 

simeR5GTT

  • Gost
Renault 5 GTurbo
« Odgovori #12 : 14 Listopada, 2009, 00:24:44 »
hvala svima...drago mi je da vam se sviða...trenutno se sad radi na limariji(kod prijašnjeg "pituranja i limarenja" ,plastike i pragovi nisu (20 god) skidani tako da ih je nažalost ruzina uništila).Pitura,polira i na novo se slaže motor,itd...

Citat: cone4u
auto izgleda odlièno :D

kako to zvuèi ? :agressive:


glasno pucketanje uz zvuk turbine
 

simeR5GTT

  • Gost
Renault 5 GTurbo
« Odgovori #13 : 14 Listopada, 2009, 00:37:04 »
Evo da predstavim radove na petardi u  GARAZA BY NATAN& ARIEL -ZADAR



 pa usla u garazu




I onda smo poceli otkrivati velike propuste prijasnjih "majstora"


Na primjer prvo sto smo vidili jest da kosuljice cilindara nisu liverirane razlika je izmedju prvog i èetvrtog cilindra pola milimetra....
A tek kad smo izvadili motor pa krenuli dalje da nepricam o prljavstini po motoru na kojem je napravljem generalka prije 2000km , sve je vezano žicom fali vida po motoru...


Kad smo rastavili motor eto nereda
korozija ispod kosuljica na kosuljicama raspadnute gumice koje brtve kosuljice  usla voda u cilindar ostetila kosuljicu , glavni lezaji u motoru su vec osteceni samim time su ostetili i rasilicu jer radilica nije dobro ociscena i ispuhana,aksijalni lezaji su ostavljeni stari a oni su u užasnom stanju,gumice ventila su ko kamen neke se i raspale, sicevi uzas...  ima toga jos ali uglavnom  sve sto je radjeno dosad treba ponovno sve iznova napraviti ...uglavnom morate paziti kome dati auto na popravak:32:







Limarija je takodjer dobro napravljena prije 2g.  ...oèito je bilo teško skinuti donje pragove i polimarit ih :465:







na ruèena su nova silikonska criva(15komada(komplet za vodu i ulje)),motor æe se piturati u kombinaciju crvene i crne,ma bit æe to super
 

simeR5GTT

  • Gost
Renault 5 GTurbo
« Odgovori #14 : 14 Listopada, 2009, 00:39:47 »
zahvaljujem svima na razumijevanju i podršci...svi koji me poznaju znaju koliko volim taj auto...možda èak i previše:47:

evo još malo novosti:

blok opituran u crveno


karter pituran u crno


mijenjaè ispran mini washem


usisna grana malèice ispolirana(triba još)...širit æe se malo kanali


vodena pumpa