Autor Tema: Kompresor  (Posjeta: 89074 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

SCARY

  • Gost
Kompresor
« Odgovori #60 : 18 Srpnja, 2011, 23:36:30 »
empirija, empirija...
tj iskustvo...
13ica klinasti kom 1 na motoru od 5 ks pogoni moj tokarski stroj već 35 godina bez ikakvog problema...
 

Dino_A35

  • Gost
Kompresor
« Odgovori #61 : 16 Kolovoza, 2011, 12:16:55 »
Radio sam si kompresor od dijelova kamiona.Kompresorska glava je dvocilindrična ,dvije boce od 50L ,elektromotor 1,5kw 2800 okretaja ,remenice su složene tako da vrti 1400 kompresor ,stavio sam regulator pritiska i oduljivač (treba mi za lakiranje).Zraka nikad ne fali ,pritisak ne pada ispod 6 bara dok radim  :palac:
 

Offline CALY

Kompresor
« Odgovori #62 : 17 Kolovoza, 2011, 23:08:28 »
Stavi neku sliku ako nije problem.
 

Dino_A35

  • Gost
Kompresor
« Odgovori #63 : 18 Kolovoza, 2011, 01:27:25 »
Imam samo ovu staru sliku gdje je kompresorska glava od Tam 5000 jednoklipna i slabiji motor ,ali i s tim setupom nikad nije padao pritisak ,sad sa ovim mi fali još jedna boca...

http://postimage.org/image/2ujr8zvus/
 

Offline CALY

Kompresor
« Odgovori #64 : 18 Kolovoza, 2011, 12:44:21 »
Dobro to izgleda. Od čega su cijevi od kompresora do posude,bakrene ili neke druge?
 

Dino_A35

  • Gost
Kompresor
« Odgovori #65 : 02 Listopada, 2011, 16:42:18 »
Cijev je fleksibilna originalna s kamiona ,a prije ulaza u bocu spojena je na ventil tzv. kihavac ,koji služi kao nepovratni i sigurnosni ventil (naštela se na kolko bara pocne ispustati) ..
 

Offline pepo

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 652
Kompresor
« Odgovori #66 : 23 Veljače, 2012, 09:40:41 »
Uzeo bih nesto novo, nesto skuplje, kvalitetnije, a tesko se odluciti u moru kompresora... Uljni, bezuljni, dva klipa ili jedan, trofazna, jednofazna, litraza, protocnost? Gledam cijenovni rang oko 5000 kn... Treba mi za pjeskarenje, farbanje sekundarnih metala na trulji...

Gledam jedan za 200L, jednofazni, bezuljni, 2 klipa, izlazna protocnost zraka 300L/min.

@zac123  Koji protok imas na kompresoru? koji model?
Life is to short to drive a new car.
 

Offline igor136

Kompresor
« Odgovori #67 : 23 Veljače, 2012, 15:35:10 »
Citat: pepo;294983
Uzeo bih nesto novo, nesto skuplje, kvalitetnije, a tesko se odluciti u moru kompresora... Uljni, bezuljni, dva klipa ili jedan, trofazna, jednofazna, litraza, protocnost? Gledam cijenovni rang oko 5000 kn... Treba mi za pjeskarenje, farbanje sekundarnih metala na trulji...

Gledam jedan za 200L, jednofazni, bezuljni, 2 klipa, izlazna protocnost zraka 300L/min.

@zac123  Koji protok imas na kompresoru? koji model?
Ja san za tu cifru uzeja polovni Trudbenik Doboj.. 7.5 kw i triba mu dobra instalacija. Vrhunski strojevi i nadruka 12 bara kad se siti
1-2-4-5-3                             [   ]==0000==[   ]
 

Offline pepo

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 652
Kompresor
« Odgovori #68 : 23 Veljače, 2012, 15:42:08 »
Evo jednog koji mi je zapeo za oko.
Herkules, tri klipa, 220V, 2.2 kW, remenski pogon, 100L, usis zraka 600L, max. protok 420L/min, 9 bar, 82kg-2800kn.
A Elektro maschinen istih karakteristika dode 50% skuplji...
Life is to short to drive a new car.
 

Offline hgc

  • Senior member
  • ***
  • Postova: 230
  • Thanked: 5 times
  • Spol: Muški
    • http://www.svjetlosnibombon.hr
  • Lokacija: Keglić
  • Vozilo:: R5GTT phII
Kompresor
« Odgovori #69 : 24 Veljače, 2012, 12:08:36 »
ja imam Trudbenik doboj  od 60l.....   jel to čemu??

ono za polakirati branik, felge itd??
Deejay usluge, iznajmljivanje razglasa do cca 200 ljudi, rasvjeta(eventi,svadbe...), stage INFO: 098/817-924 ili PM
 

Offline FićoKađo

  • Senior member
  • ***
  • Postova: 182
Kompresor
« Odgovori #70 : 21 Veljače, 2013, 22:05:51 »
Ja bih se isto prikrpao, kako bi se pokazao kompresor sa zetora 5711C na ono ful gasu ? naci standardni kompresor na traktoru sa njegovom bocom... (Molim prvo odgovorite Bayaneru pa meni)
 

Offline gvx

Kompresor
« Odgovori #71 : 23 Veljače, 2013, 19:04:08 »
NIje problem kod ovih novih dali je 50 litara ili 100. Stvar je u katastrofalnoj nekvaliteti. Svako toliko kojeg premotavam, skoro još novog. Dešava se ,da i zaribavaju dod dugotrajnijeg rada jer se pregrijava cilindar i glava. Ako se već kupuje novi onda savjetijem neki sa odvojenim motorom i kompresorom, Tako ti ima barem komresor ležaje na obije strane radilice i neki tipski motor koji možeš u krajnom slučaju i promjenit.
Problemu treba dat težinu!
 

Offline Igor V.

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 3902
  • Thanked: 60 times
  • Spol: Muški
    • OTK Ivanić
  • Lokacija: Kl. Ivanić
  • Vozilo:: AR Giulia 1300 TI ; Fiat 128 Sport Coupe ; Autobianchi A112 ELITE
Kompresor
« Odgovori #72 : 04 Ožujka, 2013, 11:18:44 »
Mislim da ti taj nema dovoljno kapaciteta,ja jedva radim s.50. Litara.i posebnim izlazom.
AR Giulia 1300 TI ; Fiat 128 Sport Coupe ; Autobianchi A112 ELITE
 

Offline Xx_CRNI_xX

  • Oldschool member
  • Postova: 2
Kompresor
« Odgovori #73 : 15 Svibnja, 2013, 10:17:39 »
Jel zna tko di bi se mogao nabavit taj TAM-ov kompresor i koliko onda bara on druka?
 

Offline frik-ri

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 4759
  • Thanked: 10 times
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Liburnija - Stato di Fiume (Rijeka) Killarney pri Majci Eire
  • Vozilo:: Renjol Kvatrisimus Maksimus Fortius (u srcu i izradi) & Renjol Petardix 1,4 Five
Ćeš da mi dovezeš neki delovi burki? Ajde živ ti maaajka, nemo da si takav, vidi bog. Sad kad vozaš drugi kolica je moraš vozit pijan da kompenzuješ nedostatak ljuljanje?