Fiat 128sc frankenstein 1972g

[jonge]

S obzirom kako nemam iskustva s procesima, sta je bolje? Nakon vlaknastok kita dati prajmer, pa obicni kit i posli opet prajmer, ili sve kitat do kraja, pa onda prajmer, baza i ispec.
Prajmer je jotunov dvokomponentni na bazi epoxida (brodski prajmer).
 

[jonge]

  posto su mi šajbe cilo vrime zamotane u kartonskoj kutiji prepostavlja sam kako nema kedera, a oni na šajbama
Tribalo je danas, ali ce najvjerovatnije sutra na rizanje rupe za rezervar i svitla, i varenje nosaca za motor.
Krov je vise manje doveden u red.
Slike kad se docepam interneta.
Idemo dalje

[jonge]

Evo sam danas popodne stavlja tj. ugurava motor s getribom ispod haube.
Motor je u motornom prostoru, ali na podu, i malo se mucim dignit ga gore, i u svom tom procesu mi se nekako cini kako getriba sa 5 brzina mozda nece stati.
Pa sad se pitam stane li? 

[tomic19]

Mota stat,jedino šta može smetat je balans štanga,ako je od 4b onda nemože stat getriba od 5b jer ona smeta

[jonge]

Stvar je u tome sta nema balans stangu ka i obicni 128 , jugo ili stojadin, nego sipku od ramena do veznog lima

[jonge]

Ispilali se ostaci rollbara, zavarija se nosac motora, skinila se stara prosirenja, ugradija se rezervar, probile se rupe za zadnja svitla.
Nabavila se kontrol tabla i satovi, paneli za vrata i zadnji dio, i portapak.
Konacno se krenilo ponovno naprijed.
I zahvaljujem se drazenu i goranu za djelove.
Nadam se da cu ubrzo pisat dalje

[Igor V.]

Bas kibje drago da ga vracas u zivot nazad.dugo sam ga gledao u oglasu i bilo mi ga je zao sto je unisten.
Ali ipak ce na cestu nazad.
Lijepo.
Samo naprijed.

[jonge]

Morat ce na cestu u roku dva do tri miseca max na cestu, pa ce se uklanjanje oziljaka i uglađivanje bora morat odgodit za neko drugo vrime.
Opet mi je prosa vikend a da nisam nista napravija.
Definitivno ide u mat boju, a sad je dilema ocu li ga jos malo ugladit, ili skinit kit i opiturat ga onako ciloga povarenog i nemreskanog, nek se vidi sta je sve bilo sa njim.

[raketenMISKO]

ajde ajde dovedi ga u red sto vise mozes da ti kasnije ne bude zao...   

[jonge]

Evo ga djed mraz je stiga s malo zakasnjenja

 

[jonge]

Triba bi savjet kako bi moga nastavit felge sredjivat.
Pitura i kit na njima su tezi od felgi, znaci ispod piture stanje nije bajno, tj lose je.
E sad me zanima do koje granice mogu skidat materijal, jer bi tija sta manje kita, tj ako je moguce bez njega.




Ne bi ih tija unistit, jer znam koliko su rijetke, a i velika steta bi bila ih nepovratno unistit.

[asconaextreme]

ispjeskari ih i onda češ vidit kakve su 

[YUGOABARTH]

Uff,stvarno su u gadnom stanju,ja sam svoje ispjeskario i pole kad mi ih je prijatelj farbo,bacio je 2-3 ruke šprickita i malo kita,nema drugee,na kraju su ispale savršene,ako želiš da ih napraviš kako treba ispjeskari ih i ukloni sve oksidirano do zdravog.
Evo ti slika za motivaciju 
Ispjeskarene...

Piturane..

[ascona75]

stare magnezijumke su jako zajebane i u većini slučajeva su sve nagrižene manje više,za te rupice nema spasa samo gitovati i ništa više,moj drugar vari  magnezijum i recimo ako je falc propao ili ima većeg oštećenja u smislu da fali parče neko to bez problema odradi ali te sitne rupice to se nemože srediti,evo kod mene u grupi se lepo vidi cd30 koja uopšte nije imala zadnji falc sve je navarenio i obradjeno i sad je jači nego fabrički kad je izašao(mislim na debljinu falca) https://www.facebook.com/groups/714266445256718/

[cake]

kojom tehnikom se vari magnezij?