M7 nareznice i svrdla imam ja još od mojeg starog koji je to nabavio još za doba NDH.Danas je to malo teško naći jer se gotovo nigdje ne koristi.M12x1,25 je "standarni" navoj i najviše ga ima i na talijanskim autima tak da to nije problem.Koristi se za šarafe kotača i neke nosače mjenjaća i motora,za drugo ti ne treba.Jedino sam ga koristio za popravak navoja na glavčinama za navoj šarafa kotača,jer se često zna desiti da ga vulkanizeri zeznu.
Na francuzima imaš gotovo svugdje taj M7,ali ima dosta i M6,M5,M8 i M10,samo njihovi šarafi i matice imaju vanstandarne, za naše pojmove, otvor ključa. Nareznice i svrdla se najviše oštećuju kod pročišćavanja navoja upravo zato jer je materijal tvrd,kaljen,pa još ga hrđa tupi i zapinje po njoj,tako da treba biti pašljiv i polako napred-nazad uz dosta podmazivanja vrtit,jer inaće se potrga.