Autor Tema: BMW E30 325i M-tech 1  (Posjeta: 58434 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline marac_kc

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 926
BMW E30 325i M-tech 1
« Odgovori #45 : 09 Studenoga, 2009, 14:10:41 »
...sam te opet iznenadil..., nisam ti ja ko neki, "švabo uber ales", svega ti ima kod mene u dvorištu...
KEMI?AR
 

Offline kizo

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 947
BMW E30 325i M-tech 1
« Odgovori #46 : 09 Studenoga, 2009, 15:52:48 »
da iznenadil, svaki mjesec nova pila, ponekad se zapitam koliko dvorište imaš doma
još kad bi prešao skroz na japanere pa raskrcio sve te švabske tetanuse po dvorištu i napravio mjesta za prave aute :evil::ghh:
 

ciccio-75

  • Gost
BMW E30 325i M-tech 1
« Odgovori #47 : 09 Studenoga, 2009, 17:43:03 »
jel daihacu jos na 7x14 bijelima........baci sliku koju..........
 

Offline marac_kc

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 926
BMW E30 325i M-tech 1
« Odgovori #48 : 09 Studenoga, 2009, 20:34:19 »
Citat: kizo;121152
ponekad se zapitam koliko dvorište imaš doma

Ha ha ha, dođi pa pogledaj..., jednu četvrtinu sam dal susedu da kuruzu sadi, druga červtrina je ograđena, travica zelenilo, cvijeće i to, a ostale dvije je livada, koju si sused kosi i sprema sjeno, kad su kod mene domače životinje od lima, osim psa....:ghh:
KEMI?AR
 

Offline marac_kc

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 926
BMW E30 325i M-tech 1
« Odgovori #49 : 23 Studenoga, 2009, 08:12:08 »
Nema više BBS-ica...., sad je malo "bokčija" dok se ne sredi neki novi set, dobre budu i ETA-BETA....



KEMI?AR
 

Offline marac_kc

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 926
BMW E30 325i M-tech 1
« Odgovori #50 : 24 Studenoga, 2009, 21:11:09 »
Radilo se zadnjih par dana na kocki, pa da napišem neki report...
He he, opet bokerica ide bokom, sastavljen je LSD, sa dijelovima iz donora koji me opet iznenadio, ovaj puta nije bio puknut poklopac lamela, već popucani šarafi :eek:





Ovako otvoreno kučište lamela je vozilo poprilično dugo, jer su lamele gotovo uništene...



..šarafeki su već izvađeni i nebi vjerovali jedan je bio puknut u pola navoja..., ne kužim....:?, no bitno da je ovo cijelo!



Sastavljena je špera, radi puno bolje nego na Mičevcu, tamo uopče skoro i nije radila, montirana je tvrđa zadnja balansica (kemija) i stvarno se auto puno bolje ponaša, pogotovo kod prebacivanja (jedan parkplac je danas platio, kao i gume :ghh:)...

Krenuo sam sa pripremom novog mosta i vilica, vilice sam pojačao, da im smanjim moguće uvijanje, neznam jel to čemu koristi, a nemre to malo železa škodeti...., a videl sam nekog amera da je tak napravil, pa kak vele  "teško žabu u vodu naterati", još bum i pojačal dio na koji dođe amortizer ali o tome kad stignu amortizeri..



...trenutno sam u nabavi excentričnih šarafa, pa da mogu presložiti prihvate vilica na mostu, tako da se može štelati zadnji trap, uskoro stižu novi diskovi, ležajevi, seleni.....

...ko će to sve da plati...:eek:

Da i jedan offset za kraj....



...17" na kocku....., hmmmm, preeeveliko



:gosp:
KEMI?AR
 

Offline kova

  • Junior member
  • **
  • Postova: 73
BMW E30 325i M-tech 1
« Odgovori #51 : 24 Studenoga, 2009, 22:55:57 »
koji je raspon šarafa?
190D 2.5-10 Turbo
 

Offline marac_kc

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 926
BMW E30 325i M-tech 1
« Odgovori #52 : 24 Studenoga, 2009, 23:34:33 »
5x120
KEMI?AR
 

Offline kova

  • Junior member
  • **
  • Postova: 73
BMW E30 325i M-tech 1
« Odgovori #53 : 25 Studenoga, 2009, 10:35:13 »
god dammit....to sa kamatarke, jelda?....prebrutalna mi je felga...:palac:
190D 2.5-10 Turbo
 

Offline marac_kc

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 926
BMW E30 325i M-tech 1
« Odgovori #54 : 25 Studenoga, 2009, 11:10:27 »
Jok sa E38 740i..., prednje su bile 8x17 ali su totalno ubijene, i čovjek ih je bacio još 90-tih...
KEMI?AR
 

Offline ma men

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 1515
BMW E30 325i M-tech 1
« Odgovori #55 : 25 Studenoga, 2009, 11:25:20 »
5 rupa na kocaki? Nije vrag da ćeš metnit od ///M3 ovjes...
BMW/OPEL unija

www.opelfanclub.com
 

emil VK

  • Gost
BMW E30 325i M-tech 1
« Odgovori #56 : 25 Studenoga, 2009, 11:33:31 »
nač ovjes od e30 m3 je mission imposible.......ja si radim trenutno na kocki 5 rupa sa zadnjim mostom od e36 318ti i prednjim stupovima od e36 i sa prednjim diskovima i čeljustima od e39 540i:pda:
 

Offline marac_kc

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 926
BMW E30 325i M-tech 1
« Odgovori #57 : 25 Studenoga, 2009, 12:04:48 »
Nije bed složit, kombiniraju se glavčine od e36 i diskovi, čak se i nemora cijeli most od compact-a selit, ali ja ne želim 5x120 jer sam pun felgi 4x100, ali lako se nešto iskemija.....:gosp:
KEMI?AR
 

bmwscaner

  • Gost
BMW E30 325i M-tech 1
« Odgovori #58 : 26 Studenoga, 2009, 21:27:59 »
nije losa kuckulja nimalo pratim je i na bmw forumu
zanima me ta fora sa klapnom gasa i protokomjerom od M30. jesi nabacio od 3.5 ili? koje si dizne ostavio svoje stock ili?
ja imam cijeli 3.5 motor spreman da mi donira te dijelove samo et da te pitam jel problem to prikentrati i jel se mora to i fino uglazbiti da radi kako treba?
 i da naravno da nisu 17ke previse za kocke hehe velicina je bitna jos ako je bbs u pitanju :)
a na 2 slici  u temi vidim i zadnje gewinde ( ako dobro vidim ako ne ispravi me ) jesu li od kučke ili si kemijao nesto ? i ako su jos kod tebe jel bi mozda prodao ili mi nabavio nest slicno :)
 

Offline marac_kc

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 926
BMW E30 325i M-tech 1
« Odgovori #59 : 26 Studenoga, 2009, 21:36:34 »
Je ovjes je teška kemija, sad trenutno ne koristim gewinde straga, već samo amortizere s njih..., a prodat nebi htio...

Sad imam stock AFM u kučištu od 3,5, samo zbog večeg kučišta, dize su stock,  ali je regulator tlaka na podešavanje i dignut je malo radni tlak, (za 0,3bar) tako radi naj bolje i dobri su plinovi i na gasu i na leru, leptirom gasa se treba igrat, ali da se fino složit, no to sve ti je uzalud ako nemaš dobar ispuh i naravno bregastu...
KEMI?AR