Jesi li gleda ona silikonska criva za vodu (neznan uopće koliko to košta) možda bi se lakše složilo.
A vidi , duplak bez povrata goriva - tvornički čini mi se? Koji tip?
Šta se tiče polugice fićo ima one plastične krajeve na polugici na navoj, i onda uzmeš navojnu šipku i otprilike je okineš i na dva kraja staviš ove plastike i onda imaš centimetar za štelovat po polugici...
Sent from my KING_KONG_3 using Tapatalk
Crijeva ce se rjesavati kad kiler izađe po ovno van na uređenje ako ne curi.
Polugicu za koju spominjes baš i nejde tako.
Ovdje imas rupu od 5mm na papucici gasa koju moras spojiti sa kuglom na šipki.
Pa šipka to prenosi do karburatora preko ove plasticne poluge koja ide na karburator.
Plus u sredini te šipke/osovine ide ručni gas/tempomat bi rekli.
Ov.je sad slozen gas tako ali sad znam.di sam.pa cu isto sloziti na stelanje jer kad dodju 4x36 opet cu morati presloziti.
Karburator je stara tipa dmtr-a 22/22 i iskreno to bi bilo idealno za ficu.
Ja na fiatu imam povrat.
Karb bi mogao biti s rane serije A112 Abartha mozfa.
Kasnije serije su imale povrat u to sam siguran.
A ovi fiati sportski 850 su imali manje karbove.
